在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀(guān)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注速騰（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　速騰前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，整體看上去非常干凈。

　　速騰車(chē)尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線(xiàn)條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　速騰內(nèi)飾顯得非常實(shí)在，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　速騰配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，速騰的車(chē)尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體看著還是非常賞心悅目的。速騰的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，順滑的線(xiàn)條彰顯出靈動(dòng)的美?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅵ?速騰動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@望車(chē)興嘆說(shuō)道：“方向盤(pán)很給力，容易控制，剎車(chē)穩(wěn)定，是同級(jí)別中性?xún)r(jià)比最高的。”

網(wǎng)友@cf1981110說(shuō)道：“1.4的加速和推背感非常好，超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@duckjaney說(shuō)道：“速騰打破了我對(duì)大眾汽車(chē)的固有印象，買(mǎi)車(chē)之前上網(wǎng)看了一下評(píng)價(jià)，很多網(wǎng)友和評(píng)論都說(shuō)大眾車(chē)是頓挫，說(shuō)雙離合垃圾。說(shuō)實(shí)話(huà)，我開(kāi)了快三個(gè)月了，不管是2升3還是低速行駛，我都沒(méi)有感覺(jué)到任何的壓力，至少在開(kāi)速騰的時(shí)候，我感覺(jué)非常的順暢。如果說(shuō)起步是頓挫，那就看你的油門(mén)有多大了，自動(dòng)駐車(chē)，停車(chē)加油，油門(mén)踩多了，車(chē)就會(huì)掉下來(lái)，建議你買(mǎi)自己喜歡的車(chē)，不要在網(wǎng)上盲目相信，速騰絕對(duì)不會(huì)有任何的頓挫。畢竟1.4T在城市和高速上的動(dòng)力還算不錯(cuò)，反應(yīng)也很積極，我不喜歡暴力駕駛，我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò) S檔，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是挺大的，畢竟我不可能體驗(yàn)到那種加速和輕盈的感覺(jué)。這就是動(dòng)力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）