隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款漢蘭達(dá)（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　漢蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　漢蘭達(dá)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯的辨識度。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊且耐看。

　　漢蘭達(dá)配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，漢蘭達(dá)第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。漢蘭達(dá)標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0T?漢蘭達(dá)動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 百萬紀(jì)念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@GangStar說道：“方向盤轉(zhuǎn)向阻尼調(diào)得比較細(xì)膩，回正力度也適中，開起來不會輕飄飄的，尤其是過彎的時候，底盤很厚重，開起來很有高級感。”

網(wǎng)友@chgdjn說道：“發(fā)動機(jī)和油門調(diào)教響應(yīng)比較敏銳，給油就走，起步的時候輕快，急加速的時候發(fā)動機(jī)動力輸出很給力，不管是城市代步還是自駕出游，開起來都舒服。”

網(wǎng)友@vti雪花銀說道：“混動車型加速很快。并沒有多大的頓挫感。時候，動力也很棒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）