縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，奔馳A級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了青春路線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳A級(jí)的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。奔馳A級(jí)的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?奔馳A級(jí) 2013款 A 180 時(shí)尚型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)奔馳A級(jí) 2013款 A 180 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@專家掩面說(shuō)道：“10年半個(gè)老司機(jī)的我 ，時(shí)常調(diào)侃自己都可以去考教練員，更別說(shuō)操控奔馳這件小事。”

網(wǎng)友@羽學(xué)民說(shuō)道：“指向精準(zhǔn)，路感也很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@陳起說(shuō)道：“操控還是很明快的，方向盤的助力尚可，反正可以調(diào)。老婆的反饋是：好開(kāi)。她說(shuō)好開(kāi)，那應(yīng)該是真的很好開(kāi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）