隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款帕杰羅(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為43.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　帕杰羅(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車配備了前排頭部氣囊、剎車輔助、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　帕杰羅(進(jìn)口)配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開(kāi)闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，此外，帕杰羅標(biāo)配了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃等配置。帕杰羅的車尾給人一種十分精致的感覺(jué)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 自動(dòng)版?帕杰羅(進(jìn)口)?7座內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 3.0L 精英版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@王立說(shuō)道：“舒適度非常高，底盤懸架硬度適中，胎噪聲也不是很明顯。”

網(wǎng)友@xiaohu00說(shuō)道：“舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯(cuò)，隔音差了點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@滄州小三說(shuō)道：“說(shuō)到舒適性畢竟是第一輛車也沒(méi)有比較反正比坐面包車那是強(qiáng)太多了！座椅坐上去也比較軟但要是長(zhǎng)時(shí)間那就有些吃力了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）