榮威RX3?2018款 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版底盤高嗎?榮威RX3購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2018款?榮威RX3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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空間 | 2018款?榮威RX3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2018款?榮威RX3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?榮威RX3配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到,買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)?假如是我的話,那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話,大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步,空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款榮威RX3(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
榮威RX3車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
榮威RX3車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡(jiǎn)約的尾燈,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。
榮威RX3內(nèi)飾造型走了柔和路線,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
榮威RX3配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩158牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,榮威RX3的車側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)潔而大方。榮威RX3的車尾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
榮威RX3?2018款 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lefoer說(shuō)道:“我認(rèn)為這輛車的操控是很好的,主要是整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是經(jīng)過(guò)細(xì)致調(diào)校的,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈,控制車頭的指向性準(zhǔn)確,還有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),通過(guò)說(shuō)話就能實(shí)現(xiàn)一些功能,比手動(dòng)操作更快捷,更省時(shí)省力了?!?/p>
網(wǎng)友@tractordriver說(shuō)道:“方向盤盤輻直徑較小,又有真皮包裹,握感很舒適。原廠有上坡輔助、陡坡緩降、車道保持等等系統(tǒng),對(duì)于日常的駕駛可以起到很多輔助作用,全景影像也讓我停車更放心?!?/p>
網(wǎng)友@小包說(shuō)道:“動(dòng)力上雖然是自然吸氣的,但是不會(huì)影響它的動(dòng)力,我開(kāi)著無(wú)論是起步還是超車我覺(jué)得都符合我的,就連我老公開(kāi)了以后都沒(méi)說(shuō)它的動(dòng)力不行,我作為女司機(jī)來(lái)說(shuō),開(kāi)車本來(lái)也比較穩(wěn)妥,所以這個(gè)其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是那么重要?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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