縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是途岳（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　途岳車頭設(shè)計(jì)走了莊重路線，中網(wǎng)運(yùn)用了雙幅式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，視覺(jué)效果很搶眼。

　　途岳車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型沒(méi)有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。尾燈給人一種非常精巧的感覺(jué)，下面排氣管采用隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　途岳內(nèi)飾顯得非常簡(jiǎn)樸，色調(diào)選擇了黑色，采用了棕色飾板修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　途岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，途岳的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，看起來(lái)較為穩(wěn)重。途岳的內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)約，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

途岳?2021款動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@625443347說(shuō)道：“操控滿分，轉(zhuǎn)向很清晰，視野也不錯(cuò)。剎車靈敏，剎車踏板比較重，高度合適。高速行駛下車身穩(wěn)定性強(qiáng)，不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。動(dòng)力是1.4T的，這個(gè)動(dòng)力配置在我日常生活中是足夠使用了的，起步也比較快，跑高速后半段動(dòng)力充足。沒(méi)有覺(jué)得肉的情況。無(wú)論是我開(kāi)車還是坐車都感覺(jué)挺舒服的，座椅比較軟，包裹性強(qiáng)。懸架避震做的比較好，能有效過(guò)濾一些小石子和坑洼路段?！?/p>

網(wǎng)友@6檔說(shuō)道：“起步的時(shí)候動(dòng)力會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的卡頓，估計(jì)是渦輪那個(gè)時(shí)候才介入進(jìn)去吧，在市區(qū)超車的時(shí)候，有的時(shí)候油門(mén)踩下去，過(guò)了一兩秒才有動(dòng)力介入，感覺(jué)動(dòng)力傳輸速度有點(diǎn)慢?！?/p>

網(wǎng)友@Eric768說(shuō)道：“駕駛感覺(jué)很好，起步很穩(wěn)而且速度可以，同級(jí)車車中加速算是比較快的一款車，剎車靈敏，遇到彎路也會(huì)操控自如，急剎車底盤(pán)很穩(wěn)，不會(huì)有飄的感覺(jué)，車子開(kāi)起來(lái)還是非常好操控的，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）