隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款指導(dǎo)價30.7萬元的車型，奧迪A4L（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A4L內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奧迪A4L方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　奧迪A4L中控屏尺寸是7英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奧迪A4L配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　最后來做個總結(jié)，奧迪A4L的頭燈遠近光燈均為LED光源，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。奧迪A4L的內(nèi)飾給人一種很大氣的感覺，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪A4L?自動版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 30周年年型 40 TFSI 進取型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@duhq說道：“前排座椅很不舒服。坐久了，腰都疼了。后排也就那樣?！?/p>

網(wǎng)友@linjingshan說道：“一輛車是否舒適？可以從很多方面比較，反正我比較過很多車，我覺得這輛車還是比較舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@sunyingtao說道：“性價比不算太高，因為是新車，所以優(yōu)惠力度并不大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）