對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是雷斯特（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　雷斯特車(chē)頭看起來(lái)十分飄逸，格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)，提升了整車(chē)的檔次。

　　雷斯特車(chē)尾看上去頗具炫酷的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　雷斯特內(nèi)飾看上去非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　雷斯特配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，雷斯特的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，給人一種協(xié)調(diào)之美。來(lái)到后排，雷斯特整體空間還算不錯(cuò)，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)后排中間乘客還算友好。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雷斯特?2011款 2.0T 兩驅(qū)精英導(dǎo)航版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0T 兩驅(qū)精英導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cggdffg說(shuō)道：“動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，加速快，起步絲毫不拖泥帶水，這個(gè)動(dòng)力感覺(jué)足夠我用了?！?/p>

網(wǎng)友@cggdffg說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，指向性很好，而且駕駛視野不錯(cuò)，通過(guò)性很好，適合新手開(kāi)超也適合女性開(kāi)，懸掛很棒，舒適性很好，行駛起來(lái)的感覺(jué)也是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@會(huì)狗刨的兔子說(shuō)道：“動(dòng)力方面夠得著，畢竟車(chē)這么大，動(dòng)力沒(méi)點(diǎn)怎么行”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）