俗話說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的，要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了，但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車型卻不太容易。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R17，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈給人一種非常高貴的感覺，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。同時(shí)，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級(jí)的車尾看起來十分精致，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。奔馳E級(jí)的車頭風(fēng)格非常豪華，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2010款 E 260 CGI 敞篷版細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 E 260 CGI 敞篷版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@shenyun5958096說道：“在我看來，它真的很普通，只是一輛普通的家用轎車。拋開稅收和利潤(rùn)不談，我們對(duì)紅旗H7的看法，就像德國(guó)人對(duì) E級(jí)的看法一樣。外觀上只有兩個(gè)字：中規(guī)中矩。帥是什么？外形不如跑車，價(jià)格也不如豪車，家族里最好的車型都是邁巴赫和 S級(jí)， E級(jí)算什么？別安慰自己了，長(zhǎng)得好看就行了，長(zhǎng)得帥也能當(dāng)飯吃嗎？你知不知道今天菜市場(chǎng)的茼蒿漲價(jià)了？”

網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說道：“運(yùn)動(dòng)，干練，更像是年輕人，昨天還被特斯拉撞到了左前杠。”

網(wǎng)友@qwertt說道：“這輛車的外觀不用多說，主要是因?yàn)樗耐庥^。隱藏的 B柱設(shè)計(jì)除了 EC，還是歐陸 GT？任誰看了都會(huì)被她的美貌所迷惑。還有后座加寬的設(shè)計(jì)，會(huì)不會(huì)給人一種帕梅的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）