【太平洋汽車網(wǎng) 華龍區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)華龍區(qū)多家領(lǐng)克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，領(lǐng)克03（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?濮陽(yáng)瑞馳領(lǐng)克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5TD DCT勁Plus 13.68萬 ↓0.20萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5TD DCT勁Pro 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0TD DCT勁Plus 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0TD DCT勁Pro 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 03+ Cyan定制版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 03+ Cyan定制版 性能套裝 25.68萬 - 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TD 手動(dòng)純Lite 11.38萬 ↓0.20萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TD DCT勁Plus 13.68萬 ↓0.20萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TD DCT勁 冠軍版 14.68萬 ↓0.20萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TD DCT勁Pro 14.88萬 ↓0.20萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁Plus 15.48萬 ↓0.20萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁 冠軍版 16.48萬 ↓0.20萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁Pro 16.68萬 ↓0.20萬 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)獵風(fēng)版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng)冠軍定制版 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)克03中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并飾以黑色飾物，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)在路上非常顯眼，再搭配線條修長(zhǎng)的前臉，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車車身尺寸4657/1840/1472mm，軸距2730mm。車側(cè)顯得頗具新潮的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　領(lǐng)克03內(nèi)飾造型走了炫酷路線，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　領(lǐng)克03配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

領(lǐng)克03在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sdjgjdf說道：“領(lǐng)克03是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)套件，如果沒有運(yùn)動(dòng)套件，領(lǐng)克03也就不叫領(lǐng)克03了?！?/p>

網(wǎng)友@W12發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟轟說道：“方向盤低速時(shí)很好的，輕便好用，就是上了80以后，突然介入變重的方向阻尼覺得有點(diǎn)奇怪，不知道是不是刻意加重的，如果整體都重是挺好的，畢竟是一臺(tái)偏向運(yùn)動(dòng)性的車，操控肯定說說懸架啦，懸架覺得不夠硬，運(yùn)動(dòng)車如果可以好像大眾那樣調(diào)教，我會(huì)覺得很正點(diǎn)”

網(wǎng)友@anger525說道：“在市區(qū)里，以今年的油價(jià)來看，領(lǐng)克03還是太貴了，畢竟是緊湊型車，油耗接近9 L，在同級(jí)車?yán)镆菜闶呛挠妥疃嗟牧?。?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）