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預(yù)硫化輪胎翻新工藝流程：

第一步選胎：從廢舊輪胎中挑選出可以翻新的輪胎?？捎腥斯ぴ诘孛嫔贤瓿?，也可以由機(jī)器完成。則需要輪胎檢查機(jī)，使輪胎在機(jī)器上轉(zhuǎn)動。 還有一種叫 X光檢測儀，是激光探傷的全國現(xiàn)在只有5臺，售價120萬RMB。 現(xiàn)在我國青島軟控集團(tuán)賽輪股份有限公司也研發(fā)出來了此類機(jī)器。

所需機(jī)器：輪胎檢查機(jī)。

第二部打磨：挑選好可以翻新的輪胎后，上打磨機(jī)進(jìn)行打磨，此步要注意胎上不可有石子等雜物在，打磨至離膠層只有3-2mm我司設(shè)備可自動控制距離。進(jìn)行下一步之前要先用攪拌機(jī)攪拌一些膠漿備用，用不完可以保存。所需機(jī)器：框架式打磨機(jī)

第三步胎冠（打磨好的胎面處）修補：在打磨架上用修補工具清理傷口，線胎和鋼絲胎清理方式不同。所需機(jī)器：打磨架，氣動修補鉆。

第四步胎腔修補：在擴(kuò)胎修補機(jī)上將輪胎胎腔內(nèi)部擴(kuò)開，對被尖物刺傷的傷口處進(jìn)行修補，不同尺寸的傷口則補強(qiáng)層度不同。線胎和鋼絲胎有區(qū)分。所需機(jī)器：擴(kuò)胎修補機(jī)，電動修補鉆。

第五步刷膠漿：將已經(jīng)修補好的輪胎運至刷膠區(qū)，刷上已經(jīng)打好的膠水（中墊膠和120汽油的混合物），晾至半個小時。 所需機(jī)器：刷膠架，可以自動轉(zhuǎn)動，保證輪胎的每一面都可有得到充分的膠水。

第六步擠膠條：我們的輪胎在行使的時候是有尖物刺傷的，經(jīng)過上面的修補后，傷口處已經(jīng)處理，會有幾毫米的洞口，這個洞口就需要補上膠條（橡膠），否則在輪胎高速行駛后，空的部位就會起泡脫空。所以需要用擠膠槍進(jìn)行補膠。所需機(jī)器：擠膠槍，轉(zhuǎn)動架。

第七部上中墊膠：在擠完膠條后就需在輪胎上貼上生膠（中墊膠），以保證打磨面（也就是胎面）可以與胎面膠硫化。所需機(jī)器：上膠架，自動轉(zhuǎn)動。

第八步上胎面：在上完中墊膠后，再上一層胎面膠，胎面膠是主要的翻新材料，也是翻新完以后與地面接觸的面。所需機(jī)器：胎面壓合機(jī)。好的胎面比新胎還耐磨。

第九步裝包封套： 在包封套拆裝機(jī)上拆裝包封套，因為輪胎硫化時是需要壓力的，給其創(chuàng)造出物理條件的最好辦法就是充氣， 但罐內(nèi)充氣現(xiàn)在的技術(shù)無法達(dá)到壓力均勻，所以為了壓力均勻包封套就出現(xiàn)了。 是輪胎翻新目前所必須的材料。所需機(jī)器：包封套拆裝機(jī)。

第十步裝內(nèi)胎，墊帶：在鋼圈拆裝機(jī)上裝上內(nèi)胎，墊帶，這個是手動的簡單快捷無需機(jī)器，再裝上鋼圈。 裝上鋼圈是為了當(dāng)罐壓和內(nèi)胎壓力擠壓時 有一個固定的力支撐內(nèi)胎，否則內(nèi)胎有伸縮性，無法形成硫化物理條件。所需機(jī)器：鋼圈拆裝機(jī)。

第十一部上循環(huán)架：這時已經(jīng)是完全包裝好的輪胎了，放上循環(huán)架排隊，待正在硫化的輪胎出來后，再送入硫化。所需機(jī)器：懸掛導(dǎo)軌。

第十二部硫化：要注意裝好內(nèi)胎和包封套的快速接頭，避免假裝，沖入壓縮空氣，然后開始硫化，在115攝氏度的溫度下硫化3.5小時。 硫化罐有4，6，8，10，12，16，24，30條不等，可根據(jù)生產(chǎn)能力選配。 4條也就是一次性可以裝4條最大的卡車系列輪胎12R22.5，那3.5小時后則是出4條12R22.5的輪胎，但12.22.5的寬度比較大，既然可以裝4條此規(guī)格，那小點的輪胎則可以裝到6條。我廠的硫化罐均多開 兩好孔。硫化罐還有一個參數(shù)叫內(nèi)徑，12.00R22.5的輪胎高度為1.2米左右，那比這個高度高的輪胎是無法放進(jìn)去的。但為了最大的利用硫化罐的資源，我們的機(jī)器則內(nèi)徑在1.5米。如大于此高度則無法進(jìn)去硫化，就得定做，可根據(jù)輪胎高度定做，如輪胎外直徑4米的巨型工程輪胎，那我的硫化罐內(nèi)徑則4米多。所需機(jī)器：自動控制硫化罐。

第十三部出廠檢驗：出罐后交付檢驗，經(jīng)嚴(yán)格檢查后方可出廠?？梢杂筛邏簷z驗機(jī)代替，可大大提高出廠質(zhì)量。 所需機(jī)器：輪胎高壓檢驗機(jī)。

具體的可以打我電話。

我司供應(yīng)成套輪胎翻新設(shè)備及相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)，我們有兩個自己的翻胎廠，目前年產(chǎn)8萬條翻新輪胎，在上海廣受贊譽。

并已經(jīng)翻新工程輪胎多年，為國內(nèi)首家預(yù)硫化冷翻工程輪胎的成功廠家。

以前一直有人說，我們的設(shè)備太貴，但貴的東西肯定有他的價值，

26-27萬的設(shè)備價格對于成立一家盈利100-200萬的企業(yè)，此生產(chǎn)設(shè)備貴嗎？

國外為何最便宜的設(shè)備都80萬人民幣一套，因為再便宜就低于了自己的設(shè)備制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有損于自身的企業(yè)形象。

我們這個機(jī)器是您辦廠的生產(chǎn)設(shè)備，能夠有一絲的馬虎嗎？

能夠因為價格競爭而放棄我們對自己的質(zhì)量要求嗎？

在下試問：

如果我們終生的謀生項目，因為技術(shù)落后而夭折，我們是何心情？

如果我們因為多花10萬元就可以購買可使用十年并且技術(shù)先進(jìn)，自動化程度極高取代了人工操作的設(shè)備，在未來的翻胎廠競爭中您能夠在當(dāng)?shù)鬲氄荐楊^，毫不畏懼于他人技術(shù)，您又為何不選擇中高端設(shè)備？

以事實說明一切。

我們相信科技是第一生產(chǎn)力，技術(shù)贏得尊敬。

期待您的蒞臨考察。請問各位 辦一個輪胎翻新廠需要什么設(shè)備 多少資金 多少人 需要多大地方

設(shè)備檔次不同，翻新的輪胎數(shù)量和質(zhì)量不一樣，設(shè)備的價格當(dāng)然也不一樣，需要的員工數(shù)量也不相同。

我有進(jìn)口翻新設(shè)備，也有進(jìn)口二手翻新設(shè)備。有意請聯(lián)系zhangjing11aa@yahoo.com翻新輪胎都要哪些設(shè)備？

大概的話是， 1.輪胎硫化罐 2.輪胎打磨機(jī) 3.輪胎壓合機(jī) 4. 包封套拆裝機(jī)

5. 輪輞拆裝機(jī) 6. 懸掛導(dǎo)軌（也稱運輸架） 7.擠膠搶（也有橡膠擠出機(jī)，這樣的設(shè)備就是比較麻煩，一塊一塊的橡膠要用手往輪胎上面方，但是便宜）

8.小打磨工具（主要是修補，也稱輪胎修補工具） 9. 括胎修補機(jī) 10.橡膠攪拌機(jī)（主要是做橡膠水的）

11. 硫化鋼圈 12.硫化包封套 13. 硫化內(nèi)胎 ,14.胎面膠，中墊膠了（這是你設(shè)備賣完之后的事，屬于原材料）

以上就是追基本是一個輪胎廠應(yīng)該有的設(shè)備了，價格不等，有 15萬就可買到的，和100萬的， 看你自己有多少資金了， 主要還是你的 想法，辦企業(yè)可不是說了玩了。

還有輪胎質(zhì)量檢測設(shè)備 ，我就不和你說了，你剛辦除非很有錢 否則不要買，

我這如果是 硫化罐內(nèi)徑 1.5米， 6條的話 大概在 19-20萬左右 ，

你可以來我這 考察考察 ，參觀參觀，我們做這個還算的上是比較早的了，

我們2003年做冷翻 ，在上海還算的上是第一批了

你可以電話聯(lián)系：0512--65808588-106

上海鑫力輪胎

蘇州布拉德斯輪胎翻新需要什么設(shè)備

一.廠房與場地 1.廠地使用面積:3000—4000平方米。 2.生產(chǎn)車間4間。 生產(chǎn)車間需分為:磨胎車間、成型車間、硫化車間、鍋爐車間（用電則不需要）、原材料車間等，倉庫及辦公室若干間。 3.生產(chǎn)設(shè)備: ⒈磨胎機(jī) 一臺 3.2萬元 ⒉壓胎面機(jī) 一臺 1.5萬元 ⒊包封套拆裝機(jī) 一臺 0.7萬元 ⒋膠漿機(jī) 一臺 0.2萬元 ⒌擠膠機(jī) 一臺 0.28萬元 ⒍硫化罐 一臺 11萬元 ⒎其他輔助設(shè)備 若干 1.5萬元 合計: 18.38萬元 備注:若用電硫化需小型變壓器20千瓦，若鍋爐硫化需0.5噸鍋爐即可! 二.產(chǎn)品（冷翻胎）利潤分析： ⑴以6.50-16為例（代加工），需① 胎面膠：4.5kg×16元/kg=72元 ② 中墊膠：0.5kg×20元/kg=10元 ③ 膠漿： 5元 ④ 硫化： 5元 ⑤ 工人工資：8元 ⑥ 其他雜費：10元 合計：110元成本。 1.代價工費批發(fā)價：1條140元（目前最低價），每條可回收胎粉3斤2.7元。共142.7元 2.零星代加工費： 1條160元，每條胎粉3斤2.7元，共162.7元。 3. 批發(fā)純利潤是： 146.7－110=36.7元 。 零星代加工利潤是 162.7－110=52.7元. ⑵. 以9.00-20代價工為例: ① 胎面膠：8.7kg×16元/kg=139.2元. ② 中墊膠：1kg×20元/kg=20元. ③ 膠漿： 10元 ④ 硫化： 10元 ⑤ 工人工資：12元 ⑥ 其他雜費：20元 合計成本：211.2元轎車輪胎翻新都需要哪些設(shè)備？每一臺多少錢?總投資一共需要多少錢

轎車胎只能熱翻

用活絡(luò)模產(chǎn)能是4條/24小時。

一臺一個模具 12萬。

利潤極低。

新胎才賣330元

預(yù)硫化翻新也就是冷翻

只能翻新農(nóng)鄉(xiāng)結(jié)合處的

以及未上高速的 出租車。

其實說到技術(shù)上的問題。

不是不能翻，我揚州不就翻轎車胎翻的的很好嗎

只不過這里面的要求高，利潤低，多年來

得不到青睞的原因就是這兩點

搞這個真的不是為了賺錢了，而是報國。最小的一套翻新輪胎的設(shè)備要多少錢？

小型的價格有3.5萬的，不過我不建議你去買, 這樣的設(shè)備首先硫化罐是沒有壓力容器證書的。 打磨機(jī)太簡單， 根本就達(dá)不到輪胎翻新技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)的需求，壓胎機(jī)也太簡單所以做出來的翻新胎是讓人不敢恭維的。

如果資金較少的話我建議你還是開個論壇修補店，辦廠你是辦不了的。

一般的 合格的 最小的 生產(chǎn)線 價格在 25萬RMB 左右，國內(nèi)設(shè)備廠家為蘇州布拉德斯輪胎翻新設(shè)備 ，北京多貝利輪胎翻新設(shè)備為主要代表企業(yè)。

國外是河北生產(chǎn)廠家 還是比較多的，有奔達(dá)可 ，馬輪固力這樣的企業(yè) ，喜瑪輪胎翻新設(shè)備