換輪胎并不是必須一定要換原裝的。只要新的輪胎規(guī)格和原車裝配的輪胎規(guī)格一致就可以了。所以

換輪胎需要注意的是：1.同軸上應裝配同一規(guī)格、結構、廠家、花紋的輪胎（載重指數(shù)、速度級別一致）。

2.氣門嘴也需要更換，因為更換輪胎后，新的輪胎和氣門嘴的老化周期不同，在新輪胎周期內(nèi)，氣門嘴換胎的時候一定需要選原廠胎嗎？

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本文觀點：車輛更換輪胎時不必非要選原廠輪胎。

首先，其實沒有所謂的原廠輪胎，因為主機廠不生產(chǎn)輪胎，只是主機廠在設計制作車輛時會進行各種部件的招標，包括輪胎。屆時主機廠會把各種部件的生產(chǎn)制作標準及其相關要求告知所有競標廠家，由他們進行出價競標，最后中標廠家就會成為此款部件的獨家供貨商，只是把自己的包裝盒商標更換為主機廠的標準即可，這也就變成了所謂的原廠備件。不過這個獨家供貨也是有合同周期的，到期后必須要重新參加競標，中標后則繼續(xù)獨家供貨，反之這個周期的此款原廠備件就換成其它品牌了。所以這也是為什么經(jīng)常會看到之前某款車型配備的出廠輪胎時普利司通，現(xiàn)在卻又變成了瑪吉斯或其它什么品牌，而且前面也提到了，不光是輪胎，還有很多很多，比如我們常見的機油油液類，濾芯類，玻璃等等。

其次，車主朋友們在車身某個配件需要更換時，不必非要選擇之前車輛出廠時所配備的品牌。就以輪胎為例，出廠時配備的是普利司通，那么我們也可以根據(jù)這款輪胎的具體型號對標其它合資或是國產(chǎn)品牌都是可以的。其實對于車輛上的常用易損件，像是輪胎，剎車片，機油油液類，濾芯類等等這些，各個大品牌之間同屬一個競爭級別的產(chǎn)品，它們的生產(chǎn)制作工藝和質(zhì)量標準幾乎差別不大，所以這也是主機廠可以進行招標的前提，中標者也不是技高一籌，未中標者也不是質(zhì)量低劣，其實最關鍵的還是價格的問題，成本控制的好，中標的幾率就會大一些，反之就比較困難。

所以綜上所述，我們對于車輛的常用易損件，是否必須選擇原廠配套品牌真的不必太過于糾結，只要保證型號匹配質(zhì)量過關，選擇其它品牌或許更加經(jīng)濟實惠。

希望我的回答能夠幫助到你。

輪胎是車輛與地面唯一接觸的地方，而且接觸面非常的小，所以選擇一款好的適合自己車的輪胎非常重要。那么什么樣的輪胎才是適合自己車的？什么樣的輪胎才是好的呢？

當你對于輪胎一無所知的時候，你就選擇上面的輪胎品牌，都是世界名牌，這些輪胎肯定沒問題的。上面這些輪胎，就是好的輪胎，畢竟世界排名在那里的。

什么樣的輪胎才是適合自己車的輪胎呢？如果你拉貨的 汽車 ，用的真空胎，平時拉個1-2噸，那么你就不能選米其林馬牌這些了，你該選正新瑪吉斯輪胎，那正新和瑪吉斯才是承重的好輪胎，也耐磨，拉貨的車，不要求什么靜音，舒適，只要求耐磨，承重。

你開了個上百萬的車，你愛跑高速，希望噪音小的，那就米其林和馬牌，要求安全系數(shù)高的，那就買倍耐力。

如何選擇輪胎都是有點講究的，這個時候你就該咨詢輪胎店的專業(yè)人員，讓他們給你建議，建議的輪胎還是考慮上面排名的。

樓主問要不要換原車的輪胎，如果是輪胎沒用多久，就壞了一個，而且前后輪胎一樣的型號，而且輪胎都是大品牌配套的，那樣盡量換原車的，如果沒有原車的，換一個后，把不是同一牌子的輪胎裝后面。

對于前后輪胎不一樣的型號，壞了哪個胎，只有裝在原來位置，沒有相同牌子的話，盡量選花紋差不多的。

換輪胎，最好是兩個兩個換，但是有時新胎壞了一個，不可能兩個一起換，只能換一個，能換原來品牌最好，確實沒貨，那也能將就。

可以自己選擇市面上銷售比較好的品牌，沒必要非得原廠啊。

規(guī)格一樣，可以選配性能更好的。主機廠都是為了降低成本用的普通輪胎。汽車的輪胎壞了，一定要換成原廠輪胎嗎？

不一定。在我們經(jīng)濟水平不斷提高的今天，我們都會擁有更多的追求，首先我們希望通過自己的努力，能夠提一輛自己心儀的汽車，我們開始不斷努力，開始存錢準備購買汽車，當我們有幸提一輛汽車的時候，我們就會突然發(fā)現(xiàn)原來開車也是一件非常麻煩的事情，我們要時刻觀察油是否不足，對車進行適當?shù)谋ｐB(yǎng)，記得檢查車的輪胎是否出現(xiàn)問題，當輪胎真的出現(xiàn)問題的時候，我們就會感覺到疑問，其他廠家的輪胎能夠使用嗎？答案是肯定的。

一、一致性相關

當我們的輪胎出現(xiàn)問題的時候，我們首先就會想到去買一個原廠的論題，可是有時候原廠的輪胎購買途徑是非常復雜的，我們不能通過正常的渠道進行購買，這時候我們開始考慮其他廠家的輪胎，他們所能實現(xiàn)的性能還一樣的。

二、所能實現(xiàn)的性能是穩(wěn)定的

不管是原廠的輪胎還是其他廠家的輪胎，性能都是非常有保障的，而且還很穩(wěn)定，我們能夠選擇一個符合實際情況的輪胎是非常有必要的，因為我們可以達到一樣的效果，不會出現(xiàn)一些安裝失誤或者其他的一些問題，那么你會選擇其他廠家的輪胎嗎？最重要的是其他廠家的輪胎可能會出現(xiàn)很多政策，我們一定要根據(jù)實際情況進行選擇。

三、其他輪胎型號也是可以的

盡管不是一個廠家的輪胎，只要型號一樣，外觀也是自己所喜歡的顏色，這都是足夠的，我們可以根據(jù)自己的能力記性選擇，從而能夠得出適合自己的輪胎，讓輪胎能夠與汽車完美結合，形成完美的主題。

大家認為輪胎出現(xiàn)問題一定要換原廠的輪胎嗎？歡迎各位在評論區(qū)留言哦。車胎壞了要換胎，有必要買原廠的嗎？

車胎壞了要換胎，有必要買原廠的嗎？有必要，你必須改變原來的輪子嗎？不一定。汽車制造商通常會與多個輪胎制造商合作。只要他們根據(jù)自己的駕駛習慣和經(jīng)濟狀況選擇合適的品牌和輪胎型號，就可以到專業(yè)的輪胎更換處進行更換。

在這里，我想和你們一起傳播科學。事實上，沒有原裝輪胎。一般來說，汽車制造商不生產(chǎn)輪胎。他們通過輪胎制造商購買輪胎并安裝在車輛上。根據(jù)不同的車輛配置，使用不同價格和質(zhì)量的輪胎。他們不為一系列車輛制造輪胎（某些高度定制的車型除外）。因此，不存在所謂的原始輪胎。

更換輪胎時，應注意不同類型、型號和結構的輪胎不能在同一輛車上混合使用。應避免使用同一車軸上的輪胎。如果必須更換一個輪胎，則必須同時更換另一個輪胎。因此，我們也應該知道我們的輪胎，比如我們的輪胎的品牌和型號。當我們需要更換輪胎時，我們可以選擇相同的輪胎進行更換。這是一種更可靠的方法。但是，許多低端車輛使用的輪胎也非常低端，這對車輛的舒適性和操控性沒有起到很好的作用。此時，如果更換輪胎，建議更換經(jīng)濟范圍內(nèi)合適的輪胎，但仍應注意原輪胎的尺寸，否則可能無法使用，連接緊密。有些人認為用大輪胎替換原來的輪胎更安全。

發(fā)動機和車輛重量保持不變時，更換大輪胎會導致輪胎抓地力不足。在潮濕的道路上行駛可能會打滑，但這并不安全。對于在高速公路上行駛的汽車，要更加注意車輪。經(jīng)常檢查輪胎是否損壞，氣壓是否符合標準，因為一旦汽車在高速公路上高速行駛，整個汽車將立即產(chǎn)生強烈的偏轉扭轉。駕駛員無法控制汽車的方向，并且汽車有很高的損壞和死亡風險，因此不應低估輪胎的質(zhì)量和選擇。車子在換輪胎的時候，是否一定要遵循原廠？

我個人覺得車子在更換輪胎的時候，一定要遵循原廠。因為這樣更換的輪胎，質(zhì)量才會得到一定的保障。

汽車在行駛的過程中，輪胎會隨著行駛的里程產(chǎn)生不同程度的磨損。因此在這種情況下，輪胎是需要進行更換的。因為通過更換輪胎，可以讓汽車在行駛的過程中更加安全。

一、一定要遵循原廠。

很多人的汽車輪胎在需要更換的時候，會覺得遵循原廠的情況下，會讓自己更換輪胎的成本增加。因此會選擇一些自己喜愛的輪胎品牌，通過這種方法來節(jié)約自己更換輪胎的成本。但是我個人覺得這種行為是錯誤的，因為在更換輪胎的時候，選擇遵循原廠的情況下，會讓自己在駕駛的過程中擁有更加安全的狀態(tài)。

二、輪胎為什么需要更換？

輪胎之所以需要更換，主要是因為輪胎在進行行駛的過程中，會產(chǎn)生磨損的狀態(tài)。又或者是輪胎在行駛的過程中，由于一些路面障礙物導致輪胎受損，這種情況也是需要進行更換輪胎的。畢竟輪胎對于汽車來說是一種非常重要的配件，只有擁有質(zhì)量比較不錯的輪胎，才能夠讓汽車在行駛的過程中更加安全，并且也會給駕駛員帶來一種舒適的體驗感。

三、我一般三年換一次輪胎。

我之所以三年換一次輪胎，是因為我個人駕駛車輛所行駛的公里數(shù)比較多。因為我的工基本上都是在出差的路上，而且出差的過程中是駕駛自己的車輛。因此在這種情況下，我個人是三年換一次輪胎。通過這種方法讓自己在駕駛車輛的過程中，擁有更加安全的狀態(tài)。并且更換新的輪胎之后，車內(nèi)的噪音也會減少很多。從而讓自己在車內(nèi)擁有更加舒適的感覺。