1、按結(jié)構(gòu)可以分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種類(lèi)型。

2、按花紋可以分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎和越野花紋輪胎四種類(lèi)型。

3、按車(chē)的不同種類(lèi)可以分為：PC—轎車(chē)輪胎、LT—輕型載貨汽車(chē)輪胎、TB—載貨汽車(chē)及大客車(chē)胎、AG—農(nóng)用車(chē)輪胎、OTR—工程車(chē)輪胎、ID—工業(yè)用車(chē)輪胎、AC—飛機(jī)輪胎和MC—摩托車(chē)輪胎八種類(lèi)型。

4、按尺寸可以分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。

全尺寸備胎：全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車(chē)其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時(shí)或已經(jīng)不能使用的輪胎。

非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時(shí)代替使用，而且只能用于非驅(qū)動(dòng)輪，并且最高時(shí)速不能超過(guò)80km/h。

5、按承壓可以分有零壓輪胎一種輪胎。

零壓輪胎：零壓輪胎又被稱(chēng)為安全輪胎(run-flat tire)，也就是俗稱(chēng)的“防爆輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎后，不會(huì)漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車(chē)能夠長(zhǎng)時(shí)間或者暫時(shí)穩(wěn)定行駛至維修站。輪胎按照用途如何分類(lèi)？

你好，汽車(chē)輪胎的按照用途可分為子午線輪胎和非子午線輪胎兩種。有的輪胎有內(nèi)胎和外胎有的是光外胎沒(méi)有內(nèi)胎也就是所謂的真空胎。很高興回答您的這個(gè)問(wèn)題。輪胎按用處分類(lèi)有哪些？

1.按汽車(chē)種類(lèi)分類(lèi)

輪胎按車(chē)種分類(lèi)，大概可分為8種。即：PC——轎車(chē)輪胎；LT——輕型載貨汽車(chē)輪胎；TB——載貨汽車(chē)及大客車(chē)胎；AG——農(nóng)用車(chē)輪胎；OTR——工程車(chē)輪胎；ID——工業(yè)用車(chē)輪胎；AC——飛機(jī)輪胎；MC——摩托車(chē)輪胎。

2.按輪胎用途分類(lèi)

輪胎按用途分類(lèi)，包括載重輪胎、客車(chē)用輪胎及礦山用輪胎等種類(lèi)。

3.按輪胎大小分類(lèi)

輪胎按大小分類(lèi)，一般是指外胎的斷面寬度在17in(英寸，1in＝25．4mm)以上的輪胎，這種輪胎屬于巨型輪胎；外胎斷面寬度在17in以下、10in以上的輪胎屬于大型輪胎；外胎斷面寬度在10in以下的輪胎屬于中小型輪胎。

4.按輪胎花紋分類(lèi).輪胎按花紋分類(lèi)有很多種，但大體上可以分為五種：

①直溝花紋，也叫普通花紋。這種花紋操縱安定性?xún)?yōu)良，轉(zhuǎn)動(dòng)抵抗小，噪聲低，特別是排水性能優(yōu)秀，不容易橫向滑移。之所以叫它為普通花紋是相對(duì)越野花紋和泥雪花紋而言的。其實(shí)統(tǒng)而言之的普通花紋種類(lèi)也很多，因?yàn)槊總€(gè)大的輪胎生產(chǎn)廠家都有自己的實(shí)驗(yàn)室和試胎場(chǎng)，無(wú)數(shù)的工程技術(shù)人員在那里研究花紋。不過(guò)在研究過(guò)程中，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，有些花紋注重寧?kù)o和舒適，有些花紋注重防水防滑，有些花紋注重抓地性，而有些花紋則注重波動(dòng)阻力小、節(jié)省燃料。因此，雖然只是窄窄的胎面，卻有萬(wàn)種變化，真可謂"方寸之間，萬(wàn)花世界"。而且每個(gè)大的生產(chǎn)廠家，每年還都在不斷地推出新的花紋。

②橫溝花紋。橫溝花紋的驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和牽引力特別優(yōu)秀，而且其耐磨性能極佳，因此，十分適合如推土機(jī)、挖掘機(jī)等工程車(chē)輛使用，但橫溝花紋的操縱性和排水性能較差。

③縱橫溝花紋?？v橫溝花紋也叫綜合花紋，它兼?zhèn)淞丝v溝和橫溝花紋的優(yōu)點(diǎn)，因此，它也比較適合于吉普等越野車(chē)輛，如日本三凌吉普原廠配套使用的750—16輪胎，即是這種縱橫溝花紋。汽車(chē)輪胎分為幾種？具體用途是什么？分別是什么材料做的？

輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車(chē)有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車(chē)輪和路面有良好的附著性，提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性；承受著汽車(chē)的重量，輪胎在汽車(chē)上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。

汽車(chē)輪胎的分類(lèi)可以按照結(jié)構(gòu)、花紋、種類(lèi)以及使用途徑進(jìn)行分類(lèi)。

結(jié)構(gòu)分類(lèi)

可分為子午線輪胎、斜交輪胎

花紋分類(lèi)

可分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎

種類(lèi)分類(lèi)

輪胎按車(chē)種分類(lèi)，大概可分為8種。即：PC——轎車(chē)輪胎；LT——輕型載貨汽車(chē)輪胎；TB——載貨汽車(chē)及大客車(chē)胎；AG——農(nóng)用車(chē)輪胎；OTR——工程車(chē)輪胎；ID——工業(yè)用車(chē)輪胎；AC——飛機(jī)輪胎；MC——摩托車(chē)輪胎。

按照使用途徑的分類(lèi)就相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜一些，具體如下：

高性能輪胎

如果你的車(chē)是跑車(chē)或是經(jīng)常在高速公路上行駛，高性能輪胎是你不錯(cuò)的選擇喲，當(dāng)你在高速路上行駛，快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，高性能輪胎使用較軟的橡膠化合物，增加牽引，讓您在行駛中，既安全又平穩(wěn)。不過(guò)，柔軟的橡膠會(huì)使胎面壽命變短，在和其他類(lèi)型輪胎的比較下，高性能輪胎更適合你，專(zhuān)家建議，惡劣的天氣下不使用高性能輪胎。

泥地胎

泥地胎設(shè)計(jì)切成泥濘的表面，有一個(gè)大的，形狀不一的線程模式。由于大型的，開(kāi)放式的設(shè)計(jì)，泥消逝得很快。泥輪胎往往比其他性能的輪胎胎面寬，降低陷在泥里的可能性。泥地胎胎面嵌入的角度和模式在車(chē)輛轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用離心利推動(dòng)其他物質(zhì)遠(yuǎn)離輪胎表面，防止阻塞輪胎。

雪地輪胎

雪地輪胎具有較軟的橡膠握結(jié)合額外斯奈普斯的線程，這增加了抓地力的雪的控制。通常，您可以通過(guò)包裝上的象形山和雪花標(biāo)識(shí)來(lái)識(shí)別雪地輪胎。這表明，輪胎已通過(guò)ASTM（原美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)）的批準(zhǔn)。較輕的車(chē)輛，鑲嵌雪地輪胎可以增加摩擦力，有利于防止車(chē)輛在冬季惡劣條件下滑動(dòng)。

備用輪胎

一個(gè)緊湊型備用胎不適合長(zhǎng)期使用。專(zhuān)家表示，備用輪胎屬于緊急使用的，備用輪胎比普通輪胎成本更低，屬于在路邊安全套件。然而，長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)備用輪胎，會(huì)增加其他輪胎的壓力，導(dǎo)致不正常的磨損和撕裂。而使用備用輪胎，不適合在高速公路上行駛，可以使用備用輪胎將車(chē)開(kāi)到附近的維修店盡快去換新輪胎。

泄氣保用輪胎

泄氣保用輪胎內(nèi)有一個(gè)塑料的“籠”，在突然癟的輪胎的情況下，可以保持其形狀。壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提醒駕駛員在車(chē)輛的癟。輪胎繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，確保驅(qū)動(dòng)程序從來(lái)沒(méi)有失去對(duì)車(chē)輛的控制。泄氣保用輪胎技術(shù)，目前處于起步階段，費(fèi)用是比較貴的。行駛在平坦的路上，不推薦使用泄氣保用輪胎，有輪胎應(yīng)盡快修理。

輪胎的構(gòu)成很復(fù)雜，是橡膠與纖維材料及金屬材料的復(fù)合制品，材料的主要構(gòu)成是：天然橡膠、合成橡膠、碳、硅、鋼絲、簾線、其它添加劑等