哈弗H9 參考價(jià)：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(223條)

個(gè)人感覺19的輪轂就可以了，這樣輪胎的扁平比厚些，輪胎的緩震效果也好些。實(shí)拍大通D90 Pro亞馬遜版 這才是自主硬派SUV該有的樣子

易車原創(chuàng) 今年3月份，眾籌已久的大通D90 Pro亞馬遜版正式上市，新車官方指導(dǎo)售價(jià)30.98萬元。時(shí)隔4個(gè)月，新車終于下線，據(jù)工作人員介紹，目前大通D90 Pro亞馬遜版僅下線3臺(tái)量產(chǎn)車，而其中一臺(tái)就在上汽大通原廠房車營基地，也是我們本次的拍攝車型，而且這臺(tái)車已經(jīng)有主人了。作為上汽大通MAXUS官方定制改裝車型，D90 Pro亞馬遜版不僅在越野能力上更進(jìn)一步，更重要的是新車還強(qiáng)調(diào)豪華屬性，亮點(diǎn)頗多，下面我們就一起來看看吧！

外觀硬派 定制越野套件更酷

外觀方面，D90 Pro亞馬遜版延續(xù)了概念版的設(shè)計(jì)美學(xué)，還新增了一套非常專業(yè)的越野套件，并以叢林綠裝甲漆為主色調(diào)，代表了越野愛好者對(duì)原始叢林的向往。同時(shí)AT-X防爆裝甲漆能夠在越野途中有效減少一些剮蹭對(duì)車輛造成的損傷。

前臉采用概念車縱向斷面的方式定義，多邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部輔以黑色蜂窩狀細(xì)節(jié)進(jìn)行點(diǎn)綴，還采用了升級(jí)加裝的高性能散熱機(jī)蓋，配合輕量化的金屬保險(xiǎn)杠，讓整車前部更具沖擊力。

車頭直接換成競(jìng)技式保險(xiǎn)杠，視覺效果硬朗，還可以提高車輛的接近角，起到更好的防護(hù)作用。此外T-MAX電動(dòng)絞盤高達(dá)12000磅，這樣可以保證在陷車的情況下可以利用絞盤進(jìn)行自救，甚至是救援同行車輛。

側(cè)面部分與普通版車型的設(shè)計(jì)一致，后排采用了更具高級(jí)感的隱私玻璃，燕尾行李架為選裝配置，可讓車頂?shù)耐卣蛊脚_(tái)承重量達(dá)到200KG，配合拓展附件的使用，可安裝車頂帳篷、行李框、油桶等長(zhǎng)途穿越的諸多裝備。

輪胎方面也是高度定制的275/65 R17越野胎，在極限路況下能擁有更好的抓地力，同時(shí)對(duì)輪圈也能起到很好的保護(hù)作用。此外，這臺(tái)車還選裝了錳鋼踏步，更適合越野環(huán)境。新車也有電動(dòng)踏步可選，以滿足注重舒適性玩家的需求。

可能很多人不知道，有些柴油車是需要加尿素的，但是這個(gè)尿素并不是給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的，而是用來中和發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣，尿素加熱分解出氨氣，尾氣中的氮氧化物在氨氣的還原作用下生成無害的水和氮?dú)狻?p>尾部設(shè)計(jì)較為飽滿，同樣采用競(jìng)技式后保險(xiǎn)杠，值得一提的是此保險(xiǎn)杠可以加裝選配的合頁式備胎架，把備胎以“大書包”的形式安裝，為整車帶來更大的離去角。但我覺得還是收納在車底好看，外掛式備胎有點(diǎn)突兀，而且上掀式尾門也不適合外掛備胎。

內(nèi)飾科技 用料豪華

內(nèi)飾方面，沒有太多越野車的硬朗風(fēng)格，反而走科技豪華路線，液晶儀表盤及懸浮式中控屏的配合，依然有著不錯(cuò)的觀感。車內(nèi)幾乎全部采用真皮軟包材質(zhì)，座椅采用定制Napa真皮材料，扶手區(qū)更配有實(shí)木或真皮裝飾，再加上電子檔桿以及懸浮式中控屏，駕駛艙充滿高檔感，更像是一款中大型豪華SUV的內(nèi)飾，舒適體驗(yàn)不錯(cuò)。

智能車聯(lián)網(wǎng)方面，D90 Pro亞馬遜版搭載了蜘蛛智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)+騰訊TAI系統(tǒng)，內(nèi)置內(nèi)置QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書等多款實(shí)用的小程序。還有車載微信，在體驗(yàn)智能娛樂的同時(shí)，還能通過語音交互讀取和回復(fù)微信消息，讓駕駛員更集中注意力在駕駛上。

此外還加入了越野專家模塊，駕駛員可實(shí)時(shí)查看海拔、氣溫、氣壓、車輛傾角、變速器油溫等重要信息，并依據(jù)可視化底盤隨時(shí)調(diào)整越野路線。同時(shí)，用戶還可查閱“大神”越野路線、探索附近的專業(yè)越野場(chǎng)地，并實(shí)時(shí)分享越野心得，與越野愛好者們共建智能化的越野生態(tài)圈。

空間夠大 七座更實(shí)用

空間方面，D90 Pro亞馬遜版定位中大型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為5110mm*1996mm*1893mm，軸距為2950mm，本次拍攝車型為2/3五座版，此外新車還提供2/2/2六座版以及2/3/2七座版，個(gè)人建議七座更實(shí)用。

參考體驗(yàn)者身高180cm，車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)都挺寬裕，而且后排座椅靠背角度可調(diào)，舒適性更好。但后排座椅靠背放倒后有較高的臺(tái)階，所以想作為野外露營床車使用估計(jì)還要再改裝一下。

柴油動(dòng)力 越野性能強(qiáng)悍

動(dòng)力方面，D90 Pro亞馬遜版搭載2020年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，傳動(dòng)方面匹配采埃孚8AT手自一體變速箱。可以說這套動(dòng)力總成要超過哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的那套2.0T汽油機(jī)動(dòng)力性能，另外柴油機(jī)也更抗造一些，更適合高強(qiáng)度越野。

底盤采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛組合。四驅(qū)方面搭載一套博格華納的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種地形選擇模式，做到真正的全地形覆蓋。

中央分動(dòng)箱帶鎖止功能，配合后橋機(jī)械式差速鎖，這款車也算擁有兩把鎖了，再配合電子限滑系統(tǒng)，以及高達(dá)12000磅的T-MAX電動(dòng)絞盤，拖拽力高達(dá)5.4噸，即使遇到沙漠地形也能輕松脫困，越野實(shí)力不容小覷。

此外，新車搭配K-Man專業(yè)8段可調(diào)氮?dú)鉁p震器，并將車身整體升高30mm、輪距加寬30mm。官方表示，新車的接近角28度，離去角25度，最小離地間隙210mm，最大涉水深度800mm。如果選裝涉水喉，涉水能力還能進(jìn)一步增強(qiáng)。

編輯總結(jié)：在國內(nèi)硬派越野SUV是一個(gè)很小眾的市場(chǎng)，但不妨礙它在消費(fèi)者視野中的聚焦性，被困于城市的人們從來都不缺對(duì)征服大自然獨(dú)特風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的向往，從國產(chǎn)之光哈弗H9到坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），再到上汽大通D90 Pro，都深受越野迷的關(guān)注。哈弗H9作為業(yè)內(nèi)老玩家，口碑和認(rèn)可度都很高了；坦克500的優(yōu)勢(shì)是有3.0T+9AT。相比之下上汽大通D90 Pro亞馬遜版擁有豐富的越野套件個(gè)性定制，此外還有大通的房車營地布局，這是它的差異化優(yōu)勢(shì)，或許能給用戶提供更個(gè)性，更高端的玩法，你覺得呢？

最后，根據(jù)易車App數(shù)據(jù)，上汽大通D90 Pro在中大型SUV車型熱度中排名第66位，想了解更多信息可前往易車App查看。17.98萬起售，帶大梁+2把鎖，上汽大通 D90 Pro玩出了越野新高度

這兩年國產(chǎn)硬派越野車出現(xiàn)了不少希望，哈弗H9豪華越野兩兼顧，成為川藏線的新風(fēng)景；BJ40樣式復(fù)古經(jīng)典，穿越攀爬也是種子選手，大家不像以前只能玩212那種古董車了，性價(jià)比高改裝配件豐富的國產(chǎn)硬派越野也逐漸成為主流。

今日，上汽MAXUS旗下的硬派越野車，D90的改款車型D90?Pro正式上市，售價(jià)17.98萬—27.98萬元，提供7款基礎(chǔ)選配車型，并提供價(jià)值51888元的購車9重禮。

柴油汽油國6b雙動(dòng)力+ZF8AT、中差+后差兩把鎖、支持7種模式的全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)、還有豐富的C2B模式定制化選車服務(wù)，如果你想，你可以打造出一款出廠即巔峰的國貨越野之光。

D90?Pro的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)D90風(fēng)格，整體型面比較硬朗，采用六邊形前中網(wǎng)，內(nèi)部造型可選擇多款樣式，并且配備了全LED大燈。

尾門碩大的鍍鉻飾條與兩側(cè)后尾燈相連接，搭配雙邊四出的排氣布局，整車氣勢(shì)感十足。新車尺寸與現(xiàn)款相同，長(zhǎng)寬高分別為5005×1932×1875mm，軸距為2950mm，與競(jìng)品相比其車身長(zhǎng)度和軸距有一定優(yōu)勢(shì)，這也是上汽大通旗下產(chǎn)品一貫優(yōu)勢(shì)。

另外，外觀套件、輪轂輪圈、備胎尺寸、天窗尺寸，座椅布局（5/6/7座）都可以自由選裝。

內(nèi)飾方面，D90?Pro采用不規(guī)則非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏的設(shè)計(jì)在越野車?yán)锊⒉怀Ｒ姡萍几惺?。另外在選材用料上，它也采用了搪塑工藝、皮革、鍍鉻等多重工藝材料，有效提升整車內(nèi)部質(zhì)感。

另外作為上汽集團(tuán)的產(chǎn)品，D90?Pro搭載最新的3.0版本斑馬智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，對(duì)地圖引擎進(jìn)行升級(jí)、導(dǎo)航功能更加強(qiáng)大，同時(shí)還新增語音萌寵功能和集成式車輛控制中心，在智能網(wǎng)聯(lián)方面可以說同級(jí)難尋對(duì)手。

此外，上汽MAXUS官方還推出了D90?Pro專業(yè)越野套件版本，車身采用雙色涂裝，新增原裝18英寸越野輪胎、涉水喉、底部越野護(hù)板、越野輪眉和沙石擋等配置，出廠就可獲得優(yōu)秀的越野初步改裝水準(zhǔn)，對(duì)于越野需求較強(qiáng)的用戶來說免除了二次改裝和備案的煩惱。

動(dòng)力方面它采用了柴油和汽油兩個(gè)版本的動(dòng)力總成，其中汽油版本采用2.0T+采埃孚8AT的動(dòng)力總成，最大功率160KW，最大扭矩350牛米，官方百公里油耗9.2L。

柴油版本選用上汽π動(dòng)力的2.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚8AT變速箱，最大功率160KW，最大扭矩480牛米，在扭矩輸出上比汽油版本有較大優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，D90?Pro的重點(diǎn)還在越野配置，它采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，采用前雙叉臂式后五連桿整體橋式懸架組合。

此外新車還配備全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式；且配備中央差速鎖及機(jī)械牙嵌式后差速鎖，同時(shí)具有扭矩放大2.5倍的低速四驅(qū)模式，在越野能力上具備中高水準(zhǔn)的配備。

最后說兩句：

上汽MAXUS?D90?Pro的優(yōu)勢(shì)在于滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力總成，豐富自由的C2B定制模式、帶智能適時(shí)四驅(qū)和2把鎖的強(qiáng)大四驅(qū)能力，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間可選的國產(chǎn)越野車并不算豐富，它的出現(xiàn)會(huì)提供給越野玩家更好的選擇。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。