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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(243條)

我就在莆田佳通輪胎廠上班，在硫化部門，工資最高部門要算成型啦，工資計(jì)件，2012年新員工10號(hào)工資是970塊。佳通發(fā)工資分兩次發(fā)，10號(hào)和20號(hào)，10號(hào)是工齡工資970塊，每年都會(huì)加，20號(hào)發(fā)崗位工資和加班費(fèi)還有補(bǔ)貼之類的，我崗位是800，福利還可以，有養(yǎng)老保，險(xiǎn)醫(yī)療保險(xiǎn)，住房公積金等等福建莆田佳通輪胎廠待遇如何？普工的話月工資有多少？升職空間大不大？有經(jīng)驗(yàn)的請(qǐng)?jiān)敿?xì)告知，謝謝！

普工12小時(shí)130多人民幣，這是硫化修邊的工錢。成型的記件，12小時(shí)下來，加上各種加班，3000以上。

不算加班，肯定賺不到錢，2200左右。

佳通工資高是吹出來的，班長拿5000工資是有的，但是不是人人都5000.

工程部感覺還是最好的部門，工資高又不累，機(jī)器維修需要多久你說得算。其他工種，比如成型，13寸胎8小時(shí)345條定額，計(jì)件，你不會(huì)偷懶。硫化模具更換工，更換模具的時(shí)間有標(biāo)準(zhǔn)，你也沒法偷懶群英聚首 |ACS 2020第四屆中國汽車CIO峰會(huì)圓滿落幕

2020年9月18日下午，由勤哲文化主辦的 第四屆中國 汽車 CIO峰會(huì) 在杭州龍湖皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）假日酒店正式落下帷幕！

第四屆中國 汽車 CIO峰會(huì)

本屆峰會(huì)現(xiàn)場匯集 400+ 來自 汽車 行業(yè)等知名企業(yè)高管、CIO、信息化與數(shù)字化負(fù)責(zé)人、 汽車 領(lǐng)域信息化解決方案供應(yīng)商。會(huì)期兩天， 27場精彩主題演講+2場圓桌對(duì)話 ，展示了眾多優(yōu)秀的企業(yè)數(shù)字化建設(shè)成果與解決方案。 25+ 優(yōu)秀 汽車 行業(yè)信息化解決方案服務(wù)商多場景、全維度展示了行業(yè)數(shù)字化解決方案最新 科技 ，吸引與會(huì)嘉賓頻頻駐足，合作共商。

本次峰會(huì)以 “數(shù)字化轉(zhuǎn)型2.0時(shí)代：新趨勢和新挑戰(zhàn)” 為主題，聚焦 汽車 行業(yè)現(xiàn)狀與問題、從業(yè)界最佳實(shí)踐、技術(shù)發(fā)展趨勢、轉(zhuǎn)型價(jià)值發(fā)現(xiàn)、頭部企業(yè)案例出發(fā)，深入剖析當(dāng)下 汽車 企業(yè)IT戰(zhàn)略與市場新格局，開啟 汽車 行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型2.0時(shí)代！

9月17日上午

主論壇

疫情后， 汽車 行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型洞察

9月17日上午9點(diǎn)， ACS 2020第四屆中國 汽車 CIO峰會(huì)正式開幕！零跑 汽車 IT總監(jiān)馬霄先生擔(dān)任主論壇主持嘉賓。

演講正式開始

主論壇首位大咖是來自 福特 汽車 中國有限公司的信息技術(shù)、移動(dòng)出行平臺(tái)及產(chǎn)品副總裁侯新海先生 。侯總首先給大家引入了“全數(shù)字化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型”的概念，指出 科技 創(chuàng)新持續(xù)重塑行業(yè)格局的常態(tài)化發(fā)展與車企IT團(tuán)隊(duì)在變革中所面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。侯總還介紹了福特IT團(tuán)隊(duì)緊密結(jié)合福特中國2.0五大戰(zhàn)略核心計(jì)劃，從業(yè)務(wù)的根本需求出發(fā)為消費(fèi)者提供全方位的數(shù)字化購車體驗(yàn)。

緊接著發(fā)表演講的是 長安 汽車 CIO張玉祥 。張總以長安 汽車 數(shù)字經(jīng)營之路為主線，聚焦數(shù)字運(yùn)營的流程體系與數(shù)據(jù)運(yùn)營，詳細(xì)分享了“以客戶為中心、以產(chǎn)品為主線、以經(jīng)營目標(biāo)為導(dǎo)向”的流程體系與基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)構(gòu)建的“促進(jìn)經(jīng)營改善、效率提升”的數(shù)據(jù)運(yùn)營體系。

萬國數(shù)據(jù)高級(jí)副總裁汪琪 以“面向未來的IT基礎(chǔ)設(shè)施”為話題，講述了多重因素驅(qū)動(dòng)企業(yè)云計(jì)算形態(tài)的演進(jìn)，指出混合云網(wǎng)平臺(tái)助力企業(yè)智能管理的最佳實(shí)踐體驗(yàn)。

志凌海納smartX CMO庫依楠 在現(xiàn)場帶來主題為“基于超融合的 汽車 制造業(yè)數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)型實(shí)踐”的精彩演講，揭示了超融合架構(gòu)本質(zhì)、用戶價(jià)值以及企業(yè)“云化”的關(guān)系，以及超融合在 汽車 制造業(yè)數(shù)據(jù)中心的落地實(shí)踐。

華為云 汽車 行業(yè)解決方案總監(jiān)趙晨暉 介紹了華為云賦能應(yīng)用、使能數(shù)據(jù)，致力于圍繞 汽車 行業(yè)全場景業(yè)務(wù)提供完備產(chǎn)品與解決方案，并提出了華為助力中國車企，攜手邁進(jìn)全球化市場的美好愿景。

小康工業(yè)副總裁陳裕棋 則講述了小康工業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型全過程，指出作為傳統(tǒng)車企必須打造以用戶為中心的運(yùn)營模式和數(shù)字化能力。陳總還表明，能否構(gòu)建起數(shù)字化時(shí)代的新型領(lǐng)導(dǎo)力是企業(yè)轉(zhuǎn)型成敗的關(guān)鍵。

天潤融通首席科學(xué)家田鳳占 圍繞“天潤融通通信中臺(tái)助推車企數(shù)字化進(jìn)程”這一主題，提出通信中臺(tái)作為車企數(shù)字化進(jìn)程的重要基礎(chǔ)設(shè)施，能夠助力車企降本增效，實(shí)現(xiàn)彎道超車。

上汽大通數(shù)字技術(shù)及轉(zhuǎn)型中心總工李曉亮 重點(diǎn)闡述了基于C2B智能定制業(yè)務(wù)模式的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從用戶運(yùn)營、數(shù)字營銷、數(shù)字研發(fā)制造三個(gè)層面展示了上汽大通的C2B業(yè)務(wù)整體架構(gòu)，以用戶驅(qū)動(dòng)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈數(shù)字化直聯(lián)。

9月17日下午

專題論壇一

數(shù)字研發(fā)與智能制造

17日下午專場論壇主持人是 威馬 汽車 制造應(yīng)用系統(tǒng)IT高級(jí)總監(jiān)陳志強(qiáng)先生 。

威馬 汽車 制造應(yīng)用系統(tǒng)IT高級(jí)總監(jiān)陳志強(qiáng) 主要介紹了威馬 汽車 在C2M方面的實(shí)踐與應(yīng)用，講述了從傳統(tǒng)模式B2C到互聯(lián)網(wǎng)模式C2M變革中遇到的重塑成本、效率、質(zhì)量體系三方面挑戰(zhàn)，并向與會(huì)嘉賓詳細(xì)介紹了基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的C2M乘用車數(shù)字化平臺(tái)。

SupplyOn供應(yīng)鏈專家黃崢 以“協(xié)同共贏”為主題，給與會(huì)嘉賓提出了使端到端的供應(yīng)鏈安全、高效和智能化管理集為一體，將最高質(zhì)量的創(chuàng)新產(chǎn)品更快地推向市場的解決方案。

LLamasoft資深解決方案顧問張弦 則介紹了數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，AI技術(shù)助力供應(yīng)鏈數(shù)字孿生、賦能 汽車 企業(yè)供應(yīng)鏈決策典型場景的重要意義。

中信戴卡數(shù)字制造部部長牛巍 立足自身，從數(shù)字制造、數(shù)字研發(fā)與運(yùn)營、推進(jìn)數(shù)字價(jià)值挖掘與提升等角度深度講述了中信戴卡在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的 探索 與實(shí)踐。

聯(lián)友 科技 業(yè)務(wù)研究中心總監(jiān)蘇平媛 分享了“數(shù)字化工廠時(shí)代的用戶價(jià)值創(chuàng)造實(shí)踐”精彩案例，并介紹了聯(lián)友 科技 在 汽車 行業(yè)的全價(jià)值鏈解決方案。

愛馳 汽車 大數(shù)據(jù)平臺(tái)總監(jiān)李海軍 在現(xiàn)場發(fā)表了以“馭勢而行：愛馳數(shù)字化轉(zhuǎn)型價(jià)值增長驅(qū)動(dòng)”為主題的精彩演講，指出要以用戶為中心打通內(nèi)外業(yè)務(wù)生態(tài)，構(gòu)建供給與需求數(shù)字化生態(tài)。

AVEVA高級(jí)技術(shù)顧問畢鵬輝 則介紹了劍維軟件為助力 汽車 行業(yè)提供的全面數(shù)字化應(yīng)用解決方案和產(chǎn)品，并做了精彩的案例分享。

網(wǎng)宿 科技 區(qū)域售前總監(jiān)孫 謖 針對(duì) 汽車 行業(yè)營銷數(shù)字化、管理數(shù)字化、產(chǎn)品數(shù)字化等不同業(yè)務(wù)場景分別提出解決方案，以 科技 賦能，加速車企數(shù)字化體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)。

佛吉亞CTO馬建軍 則介紹了佛吉亞在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的理念與實(shí)踐，并對(duì)AI在 汽車 行業(yè)智能制造中的應(yīng)用案例做了精彩闡述。

小鵬 汽車 軟件系統(tǒng)研發(fā)總監(jiān)鐘華 從現(xiàn)有車載系統(tǒng)現(xiàn)狀和現(xiàn)有車機(jī)硬件現(xiàn)狀出發(fā)，指出要建立適配的生態(tài)運(yùn)營，賦能智能 汽車 車載生態(tài)。

9月18日上午

專題論壇二

營銷數(shù)字化和供應(yīng)鏈變革

18日上午專題論壇主持人是 哪吒 汽車 數(shù)字運(yùn)營總監(jiān)陳曦先生 。

陜西重型 汽車 副總兼CIO崔友昌 分享了陜汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的IT規(guī)劃與思考，重點(diǎn)分享了陜汽在數(shù)字化應(yīng)用方面的實(shí)踐 探索 。

哪吒 汽車 首席營銷官周江 以哪吒 汽車 數(shù)字化轉(zhuǎn)型為主題，分享了建立哪吒數(shù)字中臺(tái)、哪吒Daas系統(tǒng)從而推進(jìn)數(shù)字化的重要舉措。

F5技術(shù)經(jīng)理謝乾屹 提出了在 汽車 行業(yè)中基于數(shù)字化架構(gòu)的智能應(yīng)用服務(wù)，為用戶提供全新數(shù)字體驗(yàn)。

微宏 汽車 行業(yè)數(shù)字化事業(yè)部咨詢總監(jiān)劉曉峰 立足于整車和零部件研發(fā)項(xiàng)目管理和法規(guī)管理，從多個(gè)管理痛點(diǎn)出發(fā)提出應(yīng)對(duì)方案。

樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司云智造事業(yè)部總經(jīng)理張倫彥 根據(jù)透明工廠的具體實(shí)踐案例，分別從“看”、“管”、“控”三方面詳細(xì)講述了根云透明工廠解決方案。

賽諾貝斯出行事業(yè)群VP、數(shù)字營銷高級(jí)專家James 則著眼于車主市場，闡述了以“用戶為王”的營銷3.0時(shí)代超級(jí)車主的平臺(tái)價(jià)值。

京東物流價(jià)值供應(yīng)鏈部門項(xiàng)目總監(jiān)李彪 則分享了“大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下， 汽車 備品備件供應(yīng)鏈的升級(jí)與變革”為主題的精彩演講。

蔚來 汽車 數(shù)字發(fā)展部應(yīng)用發(fā)展總監(jiān)魯陽 重點(diǎn)分享了蔚來 汽車 體驗(yàn)式營銷的三大核心，以“漣漪”模式實(shí)現(xiàn)車企營銷效果。

9月18日下午

專題論壇三

數(shù)據(jù)安全與數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理

18日下午發(fā)表專題演講的是 長城 汽車 企業(yè)數(shù)字化中心信息安全總監(jiān)姜明元 ，姜總立足于數(shù)據(jù)安全訴求與防泄漏工作痛點(diǎn)，提出了關(guān)于數(shù)據(jù)防泄漏管控體系建設(shè)的思考。

圓桌討論一

均勝電子CIO宗嘉 、 法雷奧中國區(qū)信息系統(tǒng)總監(jiān)劉強(qiáng) 、 佳通輪胎信息部副總經(jīng)理周洪 、 億咖通首席信息官張錦華 、 零跑 汽車 IT總監(jiān)馬霄 就 汽車 行業(yè)的數(shù)據(jù)中臺(tái)價(jià)值與業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)中臺(tái)部署取得的成果展開了深刻討論。

圓桌討論二

均勝電子CIO宗嘉 、 博澤 汽車 VP王瓊 、 上汽集團(tuán)智能AI產(chǎn)品總監(jiān)陳昊 、 聯(lián)合 汽車 電子信息安全總監(jiān)趙超 、 東風(fēng)集團(tuán)嵐圖 汽車 營銷體系數(shù)字化負(fù)責(zé)人張侃 等五位嘉賓圍繞 汽車 行業(yè)如何推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、 汽車 行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可借鑒之處進(jìn)行了深入探討。

“新加坡電信之夜”

歡迎晚宴

9月17日晚18:30 ，在經(jīng)歷了一整天的學(xué)習(xí)交流過后，由 新加坡電信 冠名贊助的“新加坡電信之夜”歡迎晚宴在大宴會(huì)廳內(nèi)盛大開席！晚宴現(xiàn)場我們準(zhǔn)備了豐富的 美食 美酒，還有精彩的樂隊(duì)表演和抽獎(jiǎng)活動(dòng)！現(xiàn)場氣氛熱烈，交流融洽。

致謝

ACS 2020第四屆中國 汽車 CIO峰會(huì)為期兩天，眾多 汽車 行業(yè)企業(yè)高管與優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)商奉獻(xiàn)了精彩的演講分享，干貨滿滿，亮點(diǎn)層出。與會(huì)嘉賓積極交流學(xué)習(xí)、合作互動(dòng)，現(xiàn)場氣氛熱烈，高潮迭起！在此，對(duì)各位嘉賓的支持和分享表示感謝和贊揚(yáng)！

本次大會(huì)的成功舉辦，離不開眾多合作伙伴的支持。特此感謝志凌海納、福昕、智模軟件、天潤融通、萬國數(shù)據(jù)、SupplyOn、才揚(yáng)軟件、網(wǎng)宿 科技 、AVEVA、四川高威新潮、中望、奇秦 科技 、派拉軟件、聯(lián)友 科技 、敏捷、華為、樹根互聯(lián)、F5、京東物流、滴普 科技 、微宏、賽諾貝斯、龍祥世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、二六三、創(chuàng)略 科技 、每刻 科技 、康勒 科技 等優(yōu)秀企業(yè)的支持與陪伴！

在此，感謝新加坡電信對(duì)本次峰會(huì)歡迎晚宴的大力支持！

勤以立身，哲而篤行

作為一流的會(huì)展服務(wù)商

我們始終堅(jiān)持走在創(chuàng)新路上！ 誰在莆田佳通輪胎工作的或上班過的？里面的待遇如何，等級(jí)又是如何分的？

我在里面做了三年，待遇在莆田還行，如果是工人就看你的熟練程度了，四千多應(yīng)該有吧，分為一級(jí)二級(jí)和主機(jī)手，還要看車間，是密煉最高，預(yù)備成型硫化相對(duì)環(huán)境比較好，如果是技術(shù)員工資差不多三千吧，總之做越久工資越高，但比較辛苦！