凱迪拉克xts輪胎尺寸為235/50R18，所有凱迪拉克xts均配備非全尺寸備胎，備胎規(guī)格為T135/70R18。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，與路面直接接觸，與汽車懸架一起，可以緩解汽車行駛帶來(lái)的沖擊。凱迪拉克xts的長(zhǎng)寬高分別為5131毫米、1852毫米和1501毫米，軸距為2837毫米。該車配備了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包括四輪碟剎、四通道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、全功能牽引力控制和StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)。凱迪拉克輪胎有多重

現(xiàn)在的車子都是真空胎，沒(méi)有內(nèi)胎。正常轎車的輪胎17寸的大概有50-60斤，SUV的要更重一些凱迪拉克srx使用的輪胎是什么規(guī)格

關(guān)于樓主關(guān)注的“凱迪拉克srx使用的輪胎是什么規(guī)格”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解：

凱迪拉克SRX使用的輪胎尺寸是235/55/R20。凱迪拉克SRX采用的是V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是雙凸輪軸結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新的智能直噴技術(shù)和領(lǐng)先的DVVT電子可變雙氣門正時(shí)調(diào)整系統(tǒng)，可輸出199kW最大功率和302Nm最大扭矩，0到100km加速時(shí)間為8.4秒。凱迪拉克SRX是一款全時(shí)四驅(qū)豪華SUV。其大膽創(chuàng)新的設(shè)計(jì)對(duì)明顯同質(zhì)化的SUV風(fēng)格產(chǎn)生顛覆性的影響。極其大膽的線條和修長(zhǎng)而壯觀的外觀讓SRX在眾多柔和輪廓的模特中顯得如此獨(dú)特。SRX的尾巴設(shè)計(jì)得非常豐滿厚實(shí)，比上一代車型漂亮?xí)r尚得多。尾燈組的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，銳利的造型和大燈組很好的呼應(yīng)。透明燈罩和里面艷麗的色彩也很搶眼。凱迪拉克xt5輪胎型號(hào)規(guī)格，凱迪拉克xt5輪胎尺寸參數(shù)

;?????凱迪拉克xt5輪胎型號(hào)規(guī)格：凱迪拉克xt5輪胎參數(shù)為低配18寸，高配20寸。實(shí)測(cè)車輛配備235/65 R18規(guī)格輪胎，品牌型號(hào)為米其林Primacy SUV系列，雖然輪圈尺寸比高配車型小了不少，但后者的輪胎規(guī)格為235/55 R20，品牌型號(hào)也完全一致，因此實(shí)測(cè)成績(jī)最終也與此前測(cè)試的差不多，37.52米絕對(duì)稱得上優(yōu)秀。

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??????汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。

??????隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)一直不斷地改進(jìn)與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過(guò)渡到超低壓輪胎；40年代開(kāi)始輪胎逐步向?qū)捿嗇y過(guò)渡；40年代末無(wú)內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問(wèn)世等等。2022款ct5輪胎有多厚

前輪胎厚是98毫米，后輪是110.25毫米。根據(jù)輪胎厚度計(jì)算公式，胎厚等于胎寬乘以扁平比。2022款CT5前輪胎規(guī)格245/40ZR19，后輪胎規(guī)格245/45ZR19，根據(jù)公式計(jì)算可得前輪胎厚度是98毫米，后輪厚度是110.25毫米。凱迪拉克srx使用輪胎是什么規(guī)格

凱迪拉克SRX 使用的輪胎規(guī)格為235/55/R20。 凱迪拉克 SRX采用V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雙凸輪軸結(jié)構(gòu)，結(jié)合創(chuàng)新的智能直噴技術(shù)及領(lǐng)先的DVVT電子可變雙氣門正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可輸出199千瓦最大功率與302牛米最大扭矩，0到100公里加速時(shí)間為8.4秒。

凱迪拉克SRX是一款全時(shí)四驅(qū)豪華SUV，其大膽創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)，給同質(zhì)化明顯的SUV車型風(fēng)格帶來(lái)顛覆性影響。極為大膽的線條和修長(zhǎng)軒昂的外表，讓SRX在眾多輪廓柔和的車型中顯得如此特立獨(dú)行。SRX的尾部設(shè)計(jì)得非常飽滿厚實(shí)，比前一代車型要漂亮很多，而且也更加時(shí)尚。尾燈組的設(shè)計(jì)同樣個(gè)性十足，見(jiàn)棱見(jiàn)角的造型和前大燈組呼應(yīng)得非常到位，透明的燈罩和內(nèi)部艷麗的色彩也非常搶眼球。

凱迪拉克SRX這種豪華個(gè)性的設(shè)計(jì)，融合了美國(guó)最先進(jìn)的汽車科技和工藝。從標(biāo)準(zhǔn)的電腦設(shè)計(jì)工藝到高科技的宇航技術(shù)對(duì)材質(zhì)的影響，再到內(nèi)飾的面料，無(wú)不體現(xiàn)了現(xiàn)代科技與藝術(shù)融合的結(jié)晶。

凱迪拉克SRX的儀表盤樣式設(shè)計(jì)得比較獨(dú)特，白色表底的中間散發(fā)出蘭色的背景光，非常漂亮，而且清晰度也絕對(duì)值得肯定。在兩側(cè)儀表盤靠里位置藏著的轉(zhuǎn)向燈不易被人看到，但在儀表盤最顯著的位置有兩個(gè)塑料塊一樣的東西，這個(gè)東西會(huì)和轉(zhuǎn)向燈同步閃亮，視覺(jué)效果和實(shí)用效果都非常不錯(cuò)。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019