1、油品質(zhì)量問(wèn)題；

發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈有時(shí)亮有時(shí)滅，可能和所使用的油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)有關(guān)。如果燃油品質(zhì)不好，也可能會(huì)導(dǎo)致開(kāi)車過(guò)程中燃燒不充分，會(huì)跳出發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，但也不會(huì)持續(xù)太久，再開(kāi)一開(kāi)，自然就會(huì)滅掉了。更換到正規(guī)加油站加就可以了。

2、進(jìn)氣不暢；

還有就是再急加速的時(shí)候，猛踩一腳油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起了，但過(guò)了一會(huì)就滅了。這種情況是因?yàn)檫M(jìn)氣不順暢，可能是空氣濾清器太臟了，需要更換空氣濾清器。

3、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多；

一些老車積碳比較多，也容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，因?yàn)榉e碳本身就具有吸附性，剛打著火起步的時(shí)候，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)那么幾十秒，然后滅掉的話，很可能就是積碳原因?qū)е碌摹Ｒ驗(yàn)閯倖?dòng)汽車，噴出的燃油會(huì)有一部分被積碳吸附，那進(jìn)入氣缸的燃油濃度低，就導(dǎo)致亮燈了。這種情況去清理汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

4、火花塞故障；

汽車打火欠佳，乃至是無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)常必須數(shù)次打火或是驅(qū)動(dòng)力不夠，在行車歷程中突出覺(jué)得汽車行車乏力這種情況就是火花塞故障了，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不足，尾氣過(guò)濃。這時(shí)就要去更換火花塞。

5、空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管；

有空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，汽車就會(huì)怠速不穩(wěn)。使發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)得的進(jìn)氣值不準(zhǔn)。這種情況去維修進(jìn)氣歧管。

6、ECU電腦有問(wèn)題；

ECU電腦有問(wèn)題會(huì)使各類傳感器不能正常工作，導(dǎo)致燈亮。ECU故障主要有電源電路故障、輸入/輸出電路故障、存儲(chǔ)器故障和一些偶然的特殊故障。出現(xiàn)以上幾種情況就要去維修ECU電腦。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不良；

去汽修店用汽車電腦檢測(cè)儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，讀取故障碼，然后就能發(fā)現(xiàn)汽車問(wèn)題，再根據(jù)故障內(nèi)容進(jìn)行維修，不能盲目駕駛。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；

去維修店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)并修理。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)臟；

到專業(yè)的維修店清理發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了后，沒(méi)多久又自己滅掉了的情況，并不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身出什么問(wèn)題了。當(dāng)然如果紅常亮了滅，滅了又亮，則需要檢查，留存的故障碼基本上就能斷定出故障所在。