雖然保時捷在過去制造了以拉力為中心的賽車，但這家德國汽車制造商從未提出過類似于Task-X概念的東西，遺憾的是，這一概念只存在于我們的電腦屏幕上。

它是由梅森沃森設(shè)計的，他想將“356漂亮的比例和簡潔與馬恩島有趣和暴露的感覺結(jié)合起來”，這是一款用于沙漠賽車的ATV。

在它的最終形式中，Mission X必須看起來像是可以以非常高的速度控制爆破通過粗糙的地形，并且只依靠電力來輔助。它的尺寸非常緊湊，長4415毫米(173.8英寸)，寬1995毫米(78.5英寸)，高1517毫米(59.7英寸)。

它還具有可移動的外部面板和護(hù)罩，這意味著它可以更好地適應(yīng)其周圍的環(huán)境，同時，它也更容易讓主人進(jìn)行快速修理/維修。

不算漂亮，但和這種類型的車關(guān)系不大。

就造型而言，假設(shè)我們見過更好的保時捷車型，無論是真實的還是虛構(gòu)的。任務(wù)X的設(shè)計非常直觀，比時尚更實用，但還是很現(xiàn)代。

你能認(rèn)出它是一輛保時捷嗎？算是吧。前端設(shè)計在一定程度上受到了918Spyder的啟發(fā)。然而，除了文字，背面看起來沒有任何真實的東西。