輪胎要根據(jù)輪組來

如果是300元左右的輪組，用50元左右的建大/正新外胎就足夠了

如果是500元以上的輪組，可以用瑪吉斯的輪胎

如果是1000元以上的輪組，可以考慮WTB的輪胎或者德國馬牌輪胎

1000元以下的輪組盡量不要選真空胎，輪圈的強度和密封性達不到，容易漏氣。

高檔輪組配低檔胎發(fā)揮不出全部性能，同理，低檔輪組也不要配高檔胎。汽車輪胎應(yīng)該怎么選擇？

1、米其林

米其林是法國品牌，屬于舒適性輪胎，橡膠用得比較好，比較柔軟，靜音性能非常好。但米其林輪胎有一個共同的缺陷就是輪胎都比較薄、不耐磨，經(jīng)不起磕磕碰碰，比較嬌氣，而且價格比較貴。米其林輪胎銷量是所有輪胎中最大的，很多車主更換輪胎時首選就是米其林。

2、德國馬牌

馬牌是德國品牌，也叫大陸輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，但是這個輪胎不算耐磨，抓地力一般，價格偏高，一般都是中型以上的車型選擇它。

3、倍耐力

倍耐力是意大利品牌，它屬于運動型輪胎，抓地超強，非常強壯，喜歡開快車的朋友，倍耐力是首選。但是倍耐力有較大的胎噪，價格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前主要給一些高檔車配套使用。

4、鄧祿普

鄧祿普是英國品牌，它在各方面的性能比較中性，最大的特點就是“沒特點”，不過在越野車中很多使用鄧祿普輪胎的。

5、普利司通

普利司通是日本品牌，它最大特點是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是輪胎接地性較差，比較硬，所有舒適靜音方面一般，乘坐舒適性不是很好。但總體來說各方面性能都說過得去，價格不算便宜，屬于比較中性的。

6、固特異

固特異是美國品牌，固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，固特異輪胎的安全性與抓地力較好，比較耐磨，但是胎噪較大，胎面容易起皮。輪胎你怎么選？2020年十佳輪胎評選出爐，有你心儀的嗎？

輪胎該怎樣選？相信車主們都有自己的心得：如果原車輪胎用著感覺不錯，到需要更換時就可繼續(xù)使用同款輪胎；如在使用中對某些性能不滿意，大可選擇其它品牌。

我更推薦大家選擇高性能輪胎。一方面，它們可以保證良好的抓地性能，同時還有足夠的穩(wěn)定性。但高性能輪胎如何選呢？近日，有外國媒體評出了2020年十佳高性能夏季輪胎。

01， 普利司通搏天族S001

上榜理由： 無論是干地和濕滑路面，搏天族S001輪胎能表現(xiàn)出較為平衡的綜合性能。

搏天族S001是普利司通高性能輪胎系列中，一款推出時間較長的產(chǎn)品。從2010年發(fā)售到2018年發(fā)售全新型號搏天族007A，八年以來，S001一直是普利司通的一款旗艦產(chǎn)品。

這款輪胎采用了非對稱花紋，輪胎外側(cè)的橡膠塊較大，能為車輛提供良好的橫向穩(wěn)定性。輪胎中部采用了連續(xù)的橡膠肋條，能確保精準的指向性。為提高濕地性能，該輪胎采用了多條寬闊排水溝槽的設(shè)計，能夠快速地排出接地輪胎與路面之間的積水。此外，這款輪胎還采用了變節(jié)距的橫向胎紋設(shè)計，對提升輪胎的靜音性能有一定幫助。

點評： 該輪胎推出時間較長，綜合性能表現(xiàn)不及近段時間推出的同級新胎。另外，作為一款高性能輪胎，其花紋設(shè)計過于普通。不過這款輪胎還是值得購買的，一是它的性價比較高，二是部分規(guī)格提供缺氣保用功能。

參考價格： 245/45 R19防爆 1600元/條

02， 馬牌SportContact 6

上榜理由： 作為一線輪胎品牌的旗艦產(chǎn)品，它適合對性能有極致需求的用戶。

馬牌SportContact 6輪胎發(fā)布于2015年，當時定為U-UHP，即“超-超高性能輪胎”。這款輪胎的花紋設(shè)計看起來中規(guī)中矩，采用較為普通的非對稱設(shè)計。但在各項性能測試中，這款輪胎的表現(xiàn)相當優(yōu)異，包括干地、濕地，均能為車輛帶來較短的制動距離以及操控性能。與此同時，這款輪胎在噪音控制上也有獨到之處，綜合性能表現(xiàn)優(yōu)秀。

出色的性能，與該輪胎采用了獨特的結(jié)構(gòu)息息相關(guān)。在傳統(tǒng)的輪胎結(jié)構(gòu)之外，工程師還額外增加了一層由尼龍和兩層芳綸交織而成的結(jié)構(gòu)——“Aralon 350”，能為輪胎帶來超高的穩(wěn)定性，確保車輛在350km/h的速度下安全行駛。

點評： 毫無疑問，馬牌SportContact 6是對應(yīng)超高性能車型開發(fā)的輪胎產(chǎn)品，性能足夠強大。但目前該產(chǎn)品官方并沒有引入國內(nèi)，只能從其它渠道購買，價格相對高昂。

參考價格： 245/40 R19 1800元/條

03， 鄧祿普SP Sport Maxx GT

上榜理由： 綜合性能一般，但性價比突出。

鄧祿普SP Sport Maxx GT這款輪胎最大的亮點在于它擁有豐富的縱向和橫向花紋，具有出色的排水性，能夠提供良好的濕地性能。然而，這款輪胎的干地性能與其他一線品牌旗艦輪胎相比，有明顯的差距。

點評： 作為鄧祿普品牌的旗艦產(chǎn)品，SP Sport Maxx GT較為一般的綜合性能表現(xiàn)，拉低了這款產(chǎn)品的質(zhì)價比。而由以往的試駕經(jīng)驗來看，市面上的鄧祿普輪胎，性能普遍比其它品牌的同級別輪胎差。

參考價格： 245/45 R19 1400元/條

04， 固特異Eagle F1 SuperSport

上榜理由： 基于賽車技術(shù)打造，能提供出眾的性能和高穩(wěn)定性。

固特異Eagle F1 SuperSport是去年剛剛推出的新品，由于具備出色的性能，在這款輪胎的基礎(chǔ)上，固特異還推出了加入了后綴的高級版本，如Eagle F1 SuperSport RS和Eagle F1 SuperSport K。

該輪胎出眾的操控性能，源于開發(fā)過程中，加入了固特異多年以來參加賽車的經(jīng)驗，擁有特別的胎面設(shè)計以及獨特的橡膠配方。Eagle F1 SuperSport使用了不對稱花紋，但其外側(cè)肩部花紋寬度相當大，能為輪胎提供充足的橫向抓地力，肩部與肋條之間的過渡自然，從而有效改善了操控的精準性。

為了克服劇烈駕駛帶來的輪胎變形，胎壁使用了額外的加固技術(shù)，而這種全新的技術(shù)，并不會對輪胎的舒適性帶來負面影響。為了能夠適應(yīng)不同路面，輪胎的表面還使用了三種不同配方的橡膠。

點評： 在技術(shù)層面，這款輪胎擁有得天獨厚的優(yōu)勢，尤其是在胎面采用了三種不同配方，以往這種輪胎制造技術(shù)只存在賽用產(chǎn)品中。但是，這種高技術(shù)所帶來的，必然是高昂的輪胎售價。

參考價格： 國內(nèi)無售

05， 韓泰 Ventus S1 evo 3 K127

上榜理由： 韓泰品牌的旗艦產(chǎn)品，擁有獨特的橡膠配方，濕地性能出色。

去年，作為德國房車大師賽的輪胎供應(yīng)商——韓泰輪胎，在吸收了眾多大賽經(jīng)驗后，推出了用于取代K117的全新輪胎Ventus S1 evo 3 K127。

這款輪胎采用了獨特的“Aqua Pine”橡膠配方，其中包含了植物油和松樹油，能夠提升輪胎在潮濕路面上的抓地力。為了加強輪胎的強度，工程師在其結(jié)構(gòu)中加入了芳綸紗增強層，兩層粘膠纖維框架和強度更高的鋼帶鋼絲組成了胎體結(jié)構(gòu)，使輪胎在激烈的駕控中提供足夠的支撐。與此同時，這款輪胎還能兼顧耐用性及其在超高速下的可靠性。

點評： 借鑒大賽經(jīng)驗設(shè)計出來的輪胎產(chǎn)品，通常都擁有不俗的性能，但是，這些輪胎產(chǎn)品除了貴，還是貴。

參考價格： 245/45 R19防爆 1450元/條

06， 錦湖Ecsta PS91

上榜原因： 一款親民的、采用了賽車技術(shù)的輪胎。

錦湖輪胎同樣是 汽車 賽事?？?，但由于參加的賽事級別較低，如CTCC，F(xiàn)4等，賽事經(jīng)驗?zāi)芨咝У剞D(zhuǎn)化為民用車產(chǎn)品的性能。Ecsta PS91就是這樣一款針對民用市場開發(fā)的高性能輪胎，這款輪胎采用了非對稱花紋設(shè)計，并提供了四條縱向的排水溝槽，位于外側(cè)的一條寬度較小，為增加外側(cè)橡膠的接地面積提供了條件。

為了表明輪胎的身份，在縱向排水溝上，加入了方格旗的花紋。而輪胎內(nèi)外側(cè)的橫向花紋采用了變節(jié)距排列，除此以外，花紋的設(shè)計并沒有太大的亮點。在對比測試中，這款輪胎的干地性能和噪音表現(xiàn)可圈可點，唯獨是濕地性能有所欠缺。但是，該輪胎最大的優(yōu)勢在于性價比。

點評： Ecsta PS91上市已經(jīng)有較長一段時間，這是其性能不足以與其它品牌的新款旗艦產(chǎn)品相提并論的原因。然而，瘦死的駱駝比馬大，這款輪胎已經(jīng)能滿足絕大部分用戶對輪胎性能的需求，誰叫它性價比高呢？

參考價格： 國內(nèi)停售

07， 米其林Pilot Sport 4S

上榜理由： “全能表現(xiàn)”在米其林Pilot Sport 4S輪胎上體現(xiàn)得相當徹底，而這款輪胎更為出眾的是濕地性能。

Pilot Sport 4S是米其林在2017年推出了全新的旗艦輪胎，這款輪胎上市之初就被引入國內(nèi)市場。與其它高性能輪胎不同，這款輪胎在引入后就成為了爆款產(chǎn)品。一方面是其在胎壁設(shè)有植絨圖案，外觀上獨一無二；另一方面就是其出色的綜合性能了。

Pilot Sport 4S的花紋設(shè)計，與低級別的Pilot Sport 4相當接近，不過其胎面橡膠采用了獨特的設(shè)計——內(nèi)、外側(cè)采用不同的配方，內(nèi)側(cè)更有彈性。由此可以為輪胎干地性能帶來提升。同時，輪胎表面采用了高強度的復(fù)合材料層，使輪胎可以更好地傳遞扭矩。此外，由于采用了3D花紋設(shè)計，這款輪胎擁有極好的排水性能，濕地性能表現(xiàn)出眾。

作為一款面對高性能領(lǐng)域開發(fā)的輪胎，Pilot Sport 4S的性能并不止于抓地力，而是能兼顧行駛舒適性。其靜音設(shè)計的胎紋以及偏軟的橡膠，在噪音控制和振動吸收上都有明顯的優(yōu)勢。

點評： 全能的綜合性能表現(xiàn)，是米其林PS4S備受國內(nèi)用戶青睞的原因，如果不計較開銷，選這款輪胎準沒錯。

參考價格： 245/40 R19 1700元/條

08， 諾記PowerProof

上榜理由： 擁有雙區(qū)安全技術(shù)，同時能兼顧其它的性能的發(fā)揮。

相信很多國內(nèi)用戶都沒有聽說過諾記這個輪胎品牌，但這家位于芬蘭諾基亞市的公司，成立至今已超過100年，于1932開始生產(chǎn)轎車胎，并在1934發(fā)明全球第一條冬季輪胎即雪地胎。在2019年夏季，諾記發(fā)布了全新的Powerproof高性能系列輪胎，用以取代此前的zLine系列。

諾記品牌輪胎主打是其安全性能，如雙區(qū)安全技術(shù)：即將不對稱花紋分為動力區(qū)和濕滑區(qū)兩個部分，前者用于在干地上提供出色的抓地力表現(xiàn)，后者則能在濕滑路面帶來安全的行駛性能。根據(jù)外國媒體測試，這款輪胎在干、濕路面上，性能表現(xiàn)相當平衡。

點評： 諾記輪胎在前幾年正式進入國內(nèi)市場，但是由于知名度不高，市場表現(xiàn)并不理想。如果你是重視行駛安全的用戶，不妨可以考慮這個品牌的輪胎。不過，這個品牌的輪胎產(chǎn)品型號較少，而且國內(nèi)的新品推出的速度也較為滯后。

參考價格： 國內(nèi)無售

09， 倍耐力P Zero PZ4

上榜理由： 尺寸規(guī)格相當豐富，是高端車型的首選輪胎。

然而，這款輪胎的整體胎紋設(shè)計，依舊擺脫不了P Zero系列的影子。其新式的花紋設(shè)計，能保證輪胎在干地、濕地上擁有良好的性能表現(xiàn)。至于包括濾震性能和噪音表現(xiàn)在內(nèi)的舒適性表現(xiàn)，與表現(xiàn)全能的高性能輪胎相比，則存在較大差距。

點評： P Zero PZ4輪胎是對應(yīng)超高性能車型推出的輪胎產(chǎn)品，雖然尺寸范圍覆蓋了17-22英寸，然而17英寸的產(chǎn)品相當少，只有兩個規(guī)格?？梢娺@是針對“大腳”車型或者改裝市場打造的產(chǎn)品，定位高端，售價自然也是水漲船高。

參考價格： 245/45 R19 1800元/條

10， 弗雷德Ultrac Vorti R

上榜理由： 深耕改裝市場，輪胎性能出色，設(shè)計獨特。

弗雷德是來自荷蘭的輪胎品牌，較早前曾一度進入過國內(nèi)市場，但由于知名度不高，并且產(chǎn)品主要針對改裝市場，產(chǎn)品以高性能為主，無法適應(yīng)國內(nèi)市場的主流需求，因此近年已難在市場上找到蹤跡。

雖然在國內(nèi)市場并不能成功“存活”，但弗雷德輪胎在國外卻有大批擁躉，原因在于這個品牌的輪胎在設(shè)計上充滿個性，并且性能相當突出。以全新的Ultrac Vorti R為例，其輪胎表面采用了類似碳纖維紋路的基底，其上是非對稱的大尺寸橡膠塊，橫向排水溝槽采用了3D設(shè)計，進一步提升輪胎的抓地性能。

點評： 作為面向改裝市場推出的輪胎產(chǎn)品，弗雷德?lián)碛凶陨淼奶攸c，能夠滿足用戶的個性化需求。但過度的個性，最終導(dǎo)致的是產(chǎn)品無法滿足大眾的需求，這也是這個品牌在國內(nèi)難以為計的原因。

參考價格： 國內(nèi)無售

小結(jié)：

可能有人會說，高性能輪胎本身需求量就不大，市場上買不到也無妨。這是由于國內(nèi)不少用戶，非?？粗剌喬サ哪陀眯?、舒適性、靜音性，甚至是輪胎的價格，但能滿足這些條件的輪胎，往往是橡膠配方硬度高，橫向花紋較多且花紋缺少新技術(shù)的輪胎。最終結(jié)果就是輪胎的抓地性能不夠出色，干、濕路制動距離、橫向加速度方面表現(xiàn)欠佳。

然而，輪胎是一輛 汽車 所有性能的基礎(chǔ)，它是一輛 汽車 最重要、最不能將就的部件。一套高性能的輪胎，并非只是在動力輸出層面帶來提升，還是更安全的行駛保障，因為它們能縮短制動距離，提升操控穩(wěn)定性，對駕駛百利而無一害。因此，即使不是高性能車，使用高性能輪胎也有其必要性，某些車主的意識，是時候要變一下了。

文 | 彭梓朗 汽車輪胎品牌哪個質(zhì)量好

如題主想要了解的“汽車輪胎品牌哪個質(zhì)量好”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：

第一是：法國米其林；第二是：日本普利斯通；第三是：美國固特異；第四是：德國大陸（馬牌）；第五是：日本住友；第六是：意大利倍耐力；第七是：日本橫濱；第八是：美國庫珀；第九是：韓國韓泰；第十是：日本東洋；第十一：韓國錦湖輪胎；第十二：佳通輪胎；第十三：莫斯科 Sibur-RusskieShiny；第十四：中國三角集團。自行車外胎什么品牌好

國內(nèi)主要用的有正新（瑪吉斯）和建大輪胎，部分單車用到了米其林或普林斯通。

美利達普遍用正新輪胎，或者其旗下最大品牌瑪吉斯輪胎；捷安特普遍用建大輪胎。

車友普遍對正新輪胎口碑反饋較好國產(chǎn)十大碳纖維自行車品牌

世界十大碳纖維自行車品牌：

1、捷安特

捷安特這家成立于1972年中國臺灣，[bai]隸屬于臺灣巨大集團的自行車品牌，是擁有多項自行車先進技術(shù)，在全球擁有上萬條銷售通路的全球大規(guī)模自行車生產(chǎn)及銷售公司，旗下推出的產(chǎn)品以專業(yè)級輕量鋁合金自行車產(chǎn)品受人們的歡迎。

2、美利達

美利達這家創(chuàng)辦于1972年中國臺灣的大型自行車企業(yè)，是專注于研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售高品質(zhì)自行車的臺灣國際品牌，很多奧運會的金銀牌選手均會選擇這個品牌的自行車用于比賽，并在全球88個國家和地區(qū)設(shè)有銷售門店。

3、永久Forever

這家成立于1940年，專注于研發(fā)設(shè)計、制造銷售自行車、電動自行車和童車等系列產(chǎn)品的企業(yè)，企業(yè)擁有的各類自行車制造及其均達到了國際先進水平，并因高品質(zhì)、高標準、優(yōu)服務(wù)的產(chǎn)品而享譽業(yè)內(nèi)。

4、鳳凰

鳳凰這家誕生于1897年的自行車品牌，[bai]上百年的發(fā)展歷史已經(jīng)先后推出了自行車、電動車、通車、輪椅車等系列產(chǎn)品，自行車產(chǎn)品中從早的二八大綱，目前已經(jīng)專注于為消費者提供綠色低碳且環(huán)保的產(chǎn)品，并因高性價比而受到人們的喜愛與認可。

5、喜德盛

喜德盛這家成立于1995年的碳纖維自行車制造商，是擁有研發(fā)制造銷售碳纖維、鋁合金、鎂合金產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈的自行車制造商，這家銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球50多個國家和地區(qū)的企業(yè)，還擁有UCI標準山地賽道，并多次舉辦各類大型自行車賽事和騎行活動。

6、Dahon大行

大行這家成立于1982年美國，以折疊自行車產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)的知名品牌，是專注于為消費者提供便捷環(huán)保的折疊自行車等交通工具的知名品牌，因高水準的零件和元件技術(shù)也是全球制造商的采購對象之一。

7、飛鴿

飛鴿這家成立于1950年的自行車制造廠商，是先后推出自行車、通車和電動車系列產(chǎn)品的大型企業(yè)，旗下通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證的產(chǎn)品不僅暢銷全國，還出口至全球60多個國家和地區(qū)。

8、Trek崔克

崔克這家創(chuàng)辦于1976年美國的全球知名自行車企業(yè)，[bai]在40多年的發(fā)展過程中，始終致力于為用戶提供騎行體驗佳的公路車、山地車和城市自行車系列產(chǎn)品，并因組裝便捷而、輕、強、快的自行車特點而成為自行車業(yè)界的強者。

9、Specialized

這個于1974年成立在美國，于2007年進入中國市場的單車品牌，從誕生以來，就憑借高品質(zhì)、高效率的山地車、公路車、騎行裝配和自行車零部件始終專注于為專業(yè)的賽車手提供產(chǎn)品配件供應(yīng)和相關(guān)售后服務(wù)。

10、邦德富士達

邦德富士達是一家創(chuàng)辦于1992年，專注于研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)和銷售各類自行車和電動車系列產(chǎn)品的大興有限責任公司，在多年的發(fā)展過程中，先后推出多種規(guī)格型號，除了在國內(nèi)設(shè)有400多家專賣店，還遠銷日本、美國、德國等國家和地區(qū)。