車(chē)的漆面在傳統(tǒng)涂裝工藝中被分為四層，共同對(duì)車(chē)身起著保護(hù)和美觀的功能，隨著工藝的提高，復(fù)雜的可以達(dá)到七八層。拿傳統(tǒng)工藝的四層來(lái)講，從里到外依次是電泳、中涂、色漆、清漆。汽車(chē)四個(gè)基本組成部分：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備。

與之對(duì)應(yīng)的是人體九大系統(tǒng)中的：消化系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)。一臺(tái)汽車(chē)想要正常的行駛首先要有動(dòng)力元，也就是一般理解的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型包括內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩大類(lèi)，以消耗不同的能源將能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，這是驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛的基礎(chǔ)。從基本的打蠟、封釉，到高一點(diǎn)級(jí)別的鍍膜，然后就是鍍晶，雖然對(duì)油漆的保護(hù)可以做到面面俱到。

但是，這些產(chǎn)品都有一個(gè)共性，那就是具有時(shí)效性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：方向機(jī)方向盤(pán)，方向助力泵，制動(dòng)系統(tǒng)：剎車(chē)總泵；剎車(chē)分泵；剎車(chē)片；手剎線，真空助力泵，變速系統(tǒng)，變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成，但是柴油機(jī)比汽油機(jī)少一個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱剎車(chē)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)屬于重要部件，因?yàn)樗鼪Q定了車(chē)輛的行駛和安全。但是漆面屬于一個(gè)車(chē)的面子形象，我們可以對(duì)車(chē)漆進(jìn)行一定的清潔打蠟或者鍍膜貼隱形車(chē)衣等來(lái)保護(hù)車(chē)漆。重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，剎車(chē)系統(tǒng)，安全系統(tǒng)，尤其是主動(dòng)安全系統(tǒng)等這是重要部件，也是提現(xiàn)一個(gè)車(chē)技術(shù)含量的關(guān)鍵所在。打蠟可以防水、防酸雨，由于車(chē)蠟的保護(hù)，可以使車(chē)身的水滴附著量減低，這種效果十分明顯。