很多新手司機(jī)拿到駕照一年后，就迫不及待的想去長(zhǎng)途旅行。但即使有老司機(jī)陪同，在高速公路上開(kāi)車(chē)也有很多需要注意的地方。尤其是在車(chē)輛突然剎車(chē)，路況不好，車(chē)輛即將失控的時(shí)候，新手往往會(huì)一頭霧水。那么在高速公路上開(kāi)車(chē)有哪些注意事項(xiàng)，如何在剎車(chē)和方向盤(pán)之間做出選擇呢？

猛打方向盤(pán)是不可取的。

很多新手在高速公路上車(chē)輛打滑或者前輪失控時(shí)，都會(huì)急打方向盤(pán)。當(dāng)然，這樣的動(dòng)作是大忌，它往往會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛四輪失控，失控過(guò)程中方向盤(pán)無(wú)法伸直，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。

首先，當(dāng)車(chē)輛失控時(shí)，懸架轉(zhuǎn)向的所有受力點(diǎn)都處于相對(duì)有利的狀態(tài)。此時(shí)，一旦猛打方向盤(pán)殺向，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向角度處于最大狀態(tài)。在失控的過(guò)程中，普通消費(fèi)者很難有足夠的力量去調(diào)整方向盤(pán)。其次，方向突然打死，車(chē)輛前輪的轉(zhuǎn)向跟蹤也會(huì)降低，進(jìn)一步增加失控的風(fēng)險(xiǎn)。

Abs有失效的概率，全制動(dòng)不可取。

現(xiàn)在很多車(chē)主認(rèn)為車(chē)輛已經(jīng)裝了abs系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)100%防抱死制動(dòng)。但在現(xiàn)實(shí)中，使用多年的老爺車(chē)abs防抱死失效的可能性大大增加。這時(shí)候如果在高速公路上一直剎車(chē)，很容易造成側(cè)滑，車(chē)輪之間摩擦不均，導(dǎo)致車(chē)輛失控或者控制不好。均勻踩剎車(chē)比較合適。

高速公路上的車(chē)輛失控時(shí)，穩(wěn)定方向盤(pán)是最重要的。

那么如果車(chē)輛在高速公路上失控該如何操作方向盤(pán)呢？如果車(chē)輛方向盤(pán)失控，路面濕滑時(shí)車(chē)輛失控，此時(shí)不要再打方向。正確的做法應(yīng)該是把方向盤(pán)快一點(diǎn)回到正確的位置，然后擰緊方向盤(pán)，保證方向。

雪和積雨要先慢，慢剎車(chē)。

在高速公路上開(kāi)車(chē)最怕下雪和積雨，車(chē)輛非常容易失控打滑。此時(shí)不建議新手司機(jī)駕駛，雨水堆積工況應(yīng)保持在80km/h以?xún)?nèi)，而積雪工況，如果已經(jīng)在路面形成光滑平面，應(yīng)盡量慢速行駛。剎車(chē)的步伐應(yīng)該是平緩的。如果感覺(jué)到車(chē)輛打滑，要采取一些制動(dòng)措施，防止失控。

良好的高速駕駛習(xí)慣

良好的高速駕駛習(xí)慣可以保護(hù)我們的駕駛生活。新手上高速需要謹(jǐn)慎，三年后才能稱(chēng)老司機(jī)。當(dāng)他們上高速公路時(shí)，他們必須小心不要頻繁超車(chē)。路況不好時(shí)，一定要避免緊急制動(dòng)，猛打方向盤(pán)，仔細(xì)觀察前車(chē)的制動(dòng)動(dòng)作，提前預(yù)測(cè)。