簡(jiǎn)述載荷轉(zhuǎn)移對(duì)左右輪胎側(cè)向力合力的影響

書(shū)上有種說(shuō)法是：左右輪荷的轉(zhuǎn)移，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)軸的平均側(cè)偏剛度降低，在側(cè)偏角不變的情況下，合力應(yīng)該是會(huì)減少些的。遼寧小車(chē)雪天蛇皮走位成功爬坡，為何網(wǎng)友調(diào)侃此人物理學(xué)得好？

這輛在雪天里蛇皮走位成功爬坡的遼寧小車(chē)，之所以被網(wǎng)友調(diào)侃物理學(xué)得好，是因?yàn)檫@樣開(kāi)車(chē)之所以能成功上坡，是利用了“用改變輪胎方向?yàn)槠?chē)提供了另一種向上的力”的物理規(guī)律。

值得一提的是，當(dāng)時(shí)除了這輛小車(chē)以外，還有幾輛出租車(chē)也行駛到這里，卻沒(méi)能成功爬坡，而是選擇了繞行。

一、遼寧小車(chē)雪天蛇皮走位成功爬坡

在遼寧大連，如今已經(jīng)大雪紛飛，地上都積起了厚厚的冰雪，因此各種交通工具行駛在路上，遭遇了諸多不便。

一段被網(wǎng)友上傳的小車(chē)雪天蛇皮走位成功上坡的視頻，引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注，視頻中的小轎車(chē)，以大約20碼的低速，以不斷扭“S”的蛇皮走位，緩慢而平穩(wěn)地走完了一段冰雪覆蓋的坡道，并在地面上留下了長(zhǎng)長(zhǎng)的波浪線(xiàn)輪胎痕跡。

這個(gè)視頻令網(wǎng)友非常驚嘆，因?yàn)樵谘┨炖镩_(kāi)過(guò)車(chē)的人應(yīng)該都知道，地面結(jié)冰時(shí)，輪胎會(huì)非常容易打滑，并且在上坡路段時(shí)，汽車(chē)更是很容易向后順溜。

除非是相關(guān)經(jīng)驗(yàn)非常豐富的老司機(jī)，否則很難在結(jié)冰的路面上成功爬坡。

二、小車(chē)雪地成功爬坡用到的物理原理

而非常有趣的是，視頻傳到網(wǎng)上后，網(wǎng)友們還稱(chēng)贊這輛小車(chē)的司機(jī)物理學(xué)得好，為什么呢？

因?yàn)閷W(xué)過(guò)初中物理的同學(xué)應(yīng)該知道，車(chē)子之所以在雪天難以直線(xiàn)上坡，是因?yàn)楸┻^(guò)于光滑，導(dǎo)致輪胎所受的摩擦力小于汽車(chē)所受的重力，這時(shí)候，車(chē)身所受的重力，和車(chē)輪胎與地面間的摩擦力，這兩個(gè)力的合力方向，就是向下的，車(chē)子就難以上行。

而這個(gè)遼寧小車(chē)，則通過(guò)“蛇皮走位”來(lái)調(diào)整車(chē)身的行駛方向，這樣做可以讓輪胎“橫”起來(lái)，與車(chē)身在垂直方向形成一種支撐的力，當(dāng)汽車(chē)直行的時(shí)候，這股力的不存在的，也正是憑借這股力和摩擦力的共同作用，才能使得車(chē)身抓牢地面不下滑。

這輛小車(chē)的事跡還是很有教育意義的，讓我們知道，學(xué)好數(shù)理化，走遍天下都不怕！自己更換合力電動(dòng)叉車(chē)輪胎，可以嗎

可以啊，買(mǎi)好輪胎把輪輞壓好，和叉車(chē)上的舊輪胎對(duì)換就好了，沒(méi)有輪輞就先把叉車(chē)上的輪胎拆下來(lái)取出輪輞，然后去壓好新輪胎在裝到叉車(chē)上就行