以3.50-10的輪胎為例。

其輪胎的外直徑約為410mm合0.41m。據(jù)圓周率得每圈行走0.41*3.14=1.2874m

80KM=80000m，1小時=60分鐘

該條件車速時，該車每分鐘行80000/60=1333.3m

1333.3/1.2874=1035.6533

所以，上述條件下的每分鐘轉速約是1036圈。

跟實際肯定有誤差，僅供參考。發(fā)動機3000轉輪胎多少轉

發(fā)動機3000轉時，由于各檔齒比不同，還有減速比因素，輪胎轉速也各不相同。

例如：tiida的輪胎是185-65r15 車輪周長大約是195cm，1公里大約轉512圈，1檔速度大約是在30公里，車輪轉速是256。2檔：55 470。3檔：86 735。4檔：123 1051。這是直道行駛的理論數(shù)據(jù)，如果是彎道，內外側輪胎轉速還有差異。10寸輪胎跑110碼轉速多少

大概是在3200轉。

在正常行駛環(huán)境下，最高檔位發(fā)動機轉速分別為：當時速達到100公里/小時。轉速一般在2800轉/分，當時速達到110公里/小時。轉速一般在3200轉/分，當時速達到120公里/小時。轉速一般在3400轉/分。

發(fā)動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發(fā)動機產品標牌上規(guī)定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發(fā)動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。

標定功率不是發(fā)動機所能發(fā)出的最大功率，它是根據(jù)發(fā)動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發(fā)動機，當其用途不同時，其標定功率值并不相同。有效轉矩也隨發(fā)動機工況而變化。因此，汽車發(fā)動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發(fā)動機動力性的一個指標。150風冷摩托跑車適合跑長途么

可以跑長途。

150公里以60-70左右時速，完全可以不用休息。天氣不熱時連續(xù)騎個三四個小時是沒事。如果夏天最好連續(xù)行駛不要超過2小時。每次休息15分鐘左右就行，主要長時間一個姿勢騎車太累，下來活動一下，喝點水什么的。時速不能太慢，太慢了風冷機迎面風太小，散熱不好。太快了負荷太大。還有最重要一點，路口，人多的地方注意觀察減速慢行，安全第一?。?p>拓展資料：

對于機車跑長途，首先日常的維護要學習一下，可以再俱樂部或者修理部向機師學習。像換機油，齒輪油，更換剎車片補胎等技術，一定要會，在路上可以應急。出發(fā)前一定要讓機師給車輛做全面檢查和維護。

對于行程，要事先做好路書，了解自己該走什么路去，每天預計多少行程，標注路上的休息點，還有助理站，這些都非常重要。做路書是一個漫長的過程，一定要沉得住氣，慢慢的收集信息。如果想偷懶的話可以去各大論壇搜索一下。

對于生活，要帶上常用的藥品還有應急食物，了解經過各地的氣溫氣候，帶對應的衣物。如果需要野營可以去戶外論壇稍微了解一下這方面的技巧，這方面我沒啥經驗哈。

摩旅一定要有良好的心態(tài)，重點不是趕路，而且沿途的風景，保持一個積極向上的心情。最后祝你的計劃一切順利！