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臨沂蘭山區(qū) 奧迪A4L最大優(yōu)惠6.94萬(wàn) 限時(shí)促銷(xiāo)

2023-04-24 12:40:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn)
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2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V 33.58萬(wàn) - 33.58萬(wàn)
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2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn)
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2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 40.18萬(wàn) - 40.18萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 TFSI 進(jìn)取型 29.00萬(wàn) - 29.00萬(wàn)
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2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型 30.70萬(wàn) - 30.70萬(wàn)
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2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型 34.29萬(wàn) - 34.29萬(wàn)
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 36.70萬(wàn) - 36.70萬(wàn)
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2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 36.70萬(wàn) - 36.70萬(wàn)
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 40.70萬(wàn) - 40.70萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) ↓5.37萬(wàn) 25.31萬(wàn)
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2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) ↓5.63萬(wàn) 26.55萬(wàn)
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓6.02萬(wàn) 28.36萬(wàn)
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2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) ↓6.42萬(wàn) 30.26萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓6.94萬(wàn) 32.74萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) - 35.44萬(wàn)
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4L前臉顯得頗具大方的感覺(jué),配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),整體看上去穩(wěn)重大方。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4858/1847/1411mm,軸距2908mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。

  奧迪A4L內(nèi)飾顯得非常莊重,傾斜式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

  奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.3L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@keke_1983說(shuō)道:“開(kāi)起來(lái)感覺(jué)特別好,一百八十度的高速,完全是信心十足,車(chē)身穩(wěn)定?!?/p>

網(wǎng)友@cruyidih說(shuō)道:“雙離合起步的時(shí)候,感覺(jué)有點(diǎn)粘糊糊的,尤其是出了停車(chē)場(chǎng),稍微打了個(gè)方向盤(pán),感覺(jué)車(chē)子就是不愿意往前開(kāi)。換擋比較順滑,整體感覺(jué)還不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@peter1983說(shuō)道:“錢(qián)都花在外觀上了,駕駛輔助系統(tǒng)沒(méi)用,新科技也沒(méi)用,差評(píng)。剎車(chē)、行人保護(hù)、車(chē)道保持……總之,這輛奧迪不厚道。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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