縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是標(biāo)致5008（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　標(biāo)致5008車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，使前臉給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺。

　　標(biāo)致5008車尾給人一種非常動(dòng)感的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　標(biāo)致5008內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。同時(shí)，這款車新潮的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　標(biāo)致5008配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，標(biāo)致5008標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。標(biāo)致5008的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 400THP 旗艦版 7座 國VI?標(biāo)致5008動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 400THP 旗艦版 7座 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vmxp2說道：“1.8 t和8 at的動(dòng)力總成。動(dòng)力與油耗兼顧，整體表現(xiàn)出色。油門輕點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁?！?/p>

網(wǎng)友@sallyzhsh說道：“動(dòng)力方面，起步還算快，換擋積極，沒有明顯的頓挫。1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠我在家里玩了，但這輛車并不適合我追求刺激?！?/p>

網(wǎng)友@sanena5871說道：“操控性不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)，駕駛起來也比較輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）