隨著互聯(lián)網的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。如果你正在關注奔馳E級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳E級內飾造型看起來較為端莊，非對稱式中控臺整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳E級四輻式方向盤采用皮質材質，用“老成持重”來形容它再合適不過了。同時，該車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳E級中控屏采用嵌入式的設計，尺寸為7英寸，看起來十分簡練，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。另外，中控屏標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了360度全景影像、GPS導航系統(tǒng)、自動泊車入位等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奔馳E級配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳E級的車頭看起來十分豪華，沿用了家族式的設計。此外，奔馳E級標配了上坡輔助、后風擋遮陽簾、定速巡航、手動后排側遮陽簾等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳E級?2015款 E 320 L功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 320 L針對內部配置的看法吧：網友@lc19810807說道：“底盤比較軟，感覺不是很舒服，不過還行吧”

網友@fddfsjfdsjkg說道：“前排比后排舒服多了，座椅上有手動拖腿，開起來很舒服?！?/p>

網友@xiangjiao91說道：“奔馳的底盤很穩(wěn)，濾震也很好，比那些自稱是司機的車要舒服的多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）