隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。作為一款指導(dǎo)價(jià)38.06萬元的車型，捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　捷豹XEL內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　捷豹XEL方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。此外，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　捷豹XEL中控屏尺寸是10.2英寸，并標(biāo)配了CarPlay、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等六項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、陡坡緩降、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　捷豹XEL配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，捷豹XEL的車頭風(fēng)格走了精致路線，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。配置方面，捷豹XEL配備了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版?捷豹XEL內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@171040017說道：“總體來說， XEL的性價(jià)比還是很高的，尤其是C260和325，在很多人看來，捷豹的價(jià)格還不如他們，但在這個(gè)價(jià)位上， XEL絕對(duì)是性價(jià)比最高的。如果非要說的話，可能是因?yàn)楹芏嗳藫?dān)心捷豹的打折太快。”

網(wǎng)友@天文狐仙說道：“舒適性上還行，乘坐起來還是很舒服的，座椅的貼合度也很不錯(cuò)，濾震性能還行，就是隔音很一般，風(fēng)噪還是有些的?！?/p>

網(wǎng)友@Nimizt說道：“性價(jià)比很高，但這輛車很沉，比很多中型車都要重400斤。少了四百斤，加速至少要快一秒，保養(yǎng)便宜，七千公里。未來一萬公里。比國(guó)內(nèi)很多車，都要便宜。大部分汽車都要保養(yǎng)五千公里。這車保養(yǎng)三年以上就是五百一次加人工天貓旗艦店都有賣，而且買的時(shí)候還可以讓他送幾次保養(yǎng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）