很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當(dāng)作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實(shí)也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，不少車企都會(huì)提高車型的配置豐富度來提高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛博越（詢底價(jià)|查參配）。

　　博越內(nèi)飾顯得十分淡雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　博越方向盤采用塑料材質(zhì)，會(huì)有一些廉價(jià)感。

　　博越中控屏尺寸是8英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。

　　該車配備了疲勞駕駛提示、牽引力控制、胎壓顯示等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，博越的車側(cè)看起來十分簡約，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。來看一下后排，博越后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

博越?2020款 1.5TD 手動(dòng)智悅PRO內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5TD 手動(dòng)智悅PRO針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ainidebenben說道：“博越的舒適性我覺得很一般，隔音的真的不太好。在高速行駛的情況會(huì)有明顯的胎噪聲，有時(shí)候會(huì)讓我覺得很煩躁?！?/p>

網(wǎng)友@xiaojiao1說道：“這款車的優(yōu)惠力度真的很低，不是說這款的性價(jià)比低，新車的優(yōu)惠力度太低了，十多萬的車連一萬塊都優(yōu)惠不了，有點(diǎn)頭大?！?/p>

網(wǎng)友@143rong說道：“舒適性還不錯(cuò)，后排出風(fēng)口基本沒有風(fēng)，只能吹在臉上，夏天開空調(diào)能感覺后排風(fēng)，后排基本感覺不到出風(fēng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）