隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　奧迪A6L內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A6L配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了五連桿獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奧迪A6L的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。奧迪A6L的前臉造型很豪華，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 50 TFSI quattro 豪華型?奧迪A6L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 50 TFSI quattro 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gyueming1983說道：“動(dòng)力充沛，變速箱快，智能，隨心所欲，隨心所欲，隨心所欲，隨時(shí)切換 D檔和 S檔（運(yùn)動(dòng)模式）超車.”

網(wǎng)友@pioneer8111說道：“操控性還行，不能像以前那樣自如，但是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)狞c(diǎn)開還行，轉(zhuǎn)彎速度慢一點(diǎn)，側(cè)傾感小一些，剎車很準(zhǔn)，剎車距離很短，看到前面有車就慢慢踩剎車，只要熟悉剎車，基本上不會(huì)踩太重的剎車，但是方向盤有點(diǎn)偏。”

網(wǎng)友@yh776688說道：“操控還好，但在急彎的時(shí)候，側(cè)傾有點(diǎn)大，有點(diǎn)心虛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）