隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款小型SUV，英致G3（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　英致G3前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　英致G3車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配整潔的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　英致G3內(nèi)飾看上去十分平和，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　英致G3配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，英致G3的車尾給人一種很簡(jiǎn)約的感覺，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。英致G3的內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)約，整體設(shè)計(jì)很耐看?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2016款 G3S 1.5L CVT 豪華導(dǎo)航版?英致G3動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 G3S 1.5L CVT 豪華導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Jarryjy說道：“兩個(gè)字：一般！！真的很一般，但對(duì)于家用車來說，夠用！對(duì)于動(dòng)力，本人確實(shí)沒什么研究，咱開車一為上下班，二是家庭出游，所以車子跑多快沒什么要求，安全第一。所以對(duì)于此車的動(dòng)力評(píng)價(jià)，只能憑感覺說說：60邁之內(nèi)，動(dòng)力還算可以，稍給點(diǎn)油車子提速還滿意。60-80邁提速就要弱一些了，80邁以后再想提速，真的是傷心了，這一點(diǎn)在高速上很明顯。比如爬坡的時(shí)候，前面一大貨車，車子在80左右前進(jìn)，想超車，如果不降檔，只踩油門，感覺就是踩下去很多，車子速度提升的很慢，后面明顯一三箱轎車離自己越來越近，可再急，車子不急，還是一點(diǎn)點(diǎn)的提速，這個(gè)時(shí)候真想暴粗口。終于速度提起來了，在松油門的時(shí)候，又會(huì)感覺車子猛提一下速（估計(jì)是之前油給的太大，油路堵了，一旦油門松了，反倒是速度能再提一下）不知道其他司機(jī)是否也有這種感覺。很多人已經(jīng)上網(wǎng)查到了，這款是4A91S,是精簡(jiǎn)版的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)！??！”

網(wǎng)友@冷妙柏說道：“上坡的時(shí)候才感覺到動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@cityceo說道：“G3這車的操控挺簡(jiǎn)單的，檔位清晰，吸入感不錯(cuò)，換擋的時(shí)候沒有延遲或者頓挫感， 40過彎車子都很穩(wěn)！多功能方向盤，操作起來也很方便，開車的時(shí)候手不用離開方向盤，音響，打電話都能搞定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）