對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東南DX7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜，搭配黑色飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　東南DX7車尾看上去非常干練，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　東南DX7內(nèi)飾看起來十分文雅，輔以銀色飾條，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　東南DX7配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，東南DX7的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。配置方面，東南DX7標(biāo)配了牽引力控制、前排頭部氣囊、并線輔助、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 1.5T?東南DX7?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5T 自動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@e90說道：“這也是我想說的一點(diǎn)，我知道東南汽車和三菱汽車合作多年，一直使用的都是三菱發(fā)動機(jī)和懸掛底盤，這是三菱4A95T發(fā)動機(jī)第一次出現(xiàn)在國內(nèi)市場，它的動力來自于世界排名前三的德國格特拉克7速濕式雙離合變速箱，動力強(qiáng)勁，中后程動力充沛，動力充沛，不會有任何的滯后感，就算是滿負(fù)荷開著空調(diào)，也不會有任何的吃力，尤其是在復(fù)雜、特殊的路況下，它的表現(xiàn)非常出色，強(qiáng)勁的動力源源不斷的輸出，根本不需要擔(dān)心它的脫困能力，格特拉克7速雙離合變速箱，換擋流暢，沒有任何的頓挫感，我覺得這是目前為止1.5 T這個(gè)級別最好的組合?！?/p>

網(wǎng)友@l41546說道：“動力不錯(cuò)，加速也很快，超車隨心所欲，有轎車的靈活度，120加速超車，動力十足，其實(shí)我對1.5 T發(fā)動機(jī)沒抱太大的期望，但X7顛覆了我得認(rèn)知，很不錯(cuò)，變速箱是7速的，高速上轉(zhuǎn)速2500左右，很不錯(cuò)，市區(qū)堵車也不會有太大的顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@milk6n1988說道：“三菱發(fā)動機(jī)，缸內(nèi)直噴，197馬力，285馬力，這還用說嗎？哈哈，真是太爽了，不管是不是開空調(diào)，七速雙離合變速箱都很給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）