事實(shí)上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí)，當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，畢竟它確實(shí)可以給我們帶來更舒適的用車體驗(yàn)。今天我們要說的是創(chuàng)界（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　創(chuàng)界內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　創(chuàng)界方向盤采用塑料材質(zhì)，會(huì)有一些廉價(jià)感。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。另外，創(chuàng)界還配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)。

　　該車配備了車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示、牽引力控制等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，創(chuàng)界的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，看起來既簡約又美觀。同時(shí)，創(chuàng)界配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 435T CVT逸銳版 國VI?創(chuàng)界配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 435T CVT逸銳版 國VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“家里的座椅很舒服，家里的人都不喜歡軟綿綿的，就算是在家里，也不喜歡太軟的床，可能是習(xí)慣了吧，和那些沙發(fā)比起來，這車的座椅確實(shí)是硬朗了一些，但是家里人還是很滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@purongfan說道：“我覺得還是考慮合資車的性價(jià)比比較好，畢竟國產(chǎn)車后期降價(jià)太快了，十五萬以下就能買到一臺(tái)合資車，配置好，外觀好，動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力總成保保8年16萬公里，我覺得性價(jià)比已經(jīng)夠高啦！”

網(wǎng)友@xiewei211說道：“同樣配置的 RS，在北美賣三萬刀，雪佛蘭品牌很好，在國外的銷量也很高，國內(nèi)并不認(rèn)可這個(gè)品牌，很多其他國家的人都買不到，有意思，這個(gè)價(jià)格買創(chuàng)界，自然物有所值。對(duì)了，我跟大家分享一下國外最常見的汽車品牌美國，福特，皮卡，豐田，本田，雪佛蘭， BBA，別克，美式肌肉車很多，V8的轟鳴聲很大，一開始很少見，但看多了就煩了，大半夜的，人困馬乏，你想揍他一頓，這種情況在西方國家很常見，不只是美國，就算是西方國家，也有不少半吊子的，聽說本地品牌是霍頓，福特，但街上的車很少，日系車是主流，比如德國車，比如保時(shí)捷，見過長城 SUV新西蘭，豐田，本田，馬自達(dá)，東南亞，現(xiàn)代，起亞，東南亞，日本，日本，泰國，日本，日本皮卡，日本，韓國，韓國，國內(nèi)，國內(nèi)，日本，韓國，日本，都是本土車，日本的車更小，面包車，小面包車，可能只講實(shí)用，也可能生理需要?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）