在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧德賽（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧德賽前臉設(shè)計走了運(yùn)動路線，配合多幅式中網(wǎng)，運(yùn)動感十足。

　　奧德賽車尾給人一種十分青春的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計時尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動感更加顯著。

　　奧德賽內(nèi)飾造型十分酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　奧德賽配備了2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧德賽的大燈標(biāo)配了LED近光燈、鹵素近光燈，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。配置方面，奧德賽配備了前/后排頭部氣囊、并線輔助、胎壓報警等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 2.4L 至尊版?奧德賽動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.4L 至尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“懸掛有點(diǎn)尷尬?！?/p>

網(wǎng)友@wx44649107說道：“動力勉勉強(qiáng)強(qiáng)，只能算湊活著用吧?！?/p>

網(wǎng)友@宿州人在地球說道：“說起操控這塊的話，我是要吐槽的啦。感覺方向盤比較的重呢，不像轎車那么的靈敏，還好我是個男生，要是女生的話，就比較的吃力了。方向盤一種的話，轉(zhuǎn)向肯定會沒有那么的迅速，沒有那么的快，加之奧德賽的車身比較的長一些，所以特別是轉(zhuǎn)彎的時候還是要注意一下，以防掛在后車身。接著就是之前提到的懸掛問題，整體調(diào)校的偏硬吧，沒有那么的平順，唯一安慰的就是過彎道的時候車身側(cè)傾不算大，或許這就是相互的吧，魚與熊掌不可兼得，有了這卻丟了那，希望車企能夠?qū)@塊在請專門的專家進(jìn)行詳細(xì)的考究與多次的實測才行，不然真的很難找到其中的完美融合點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）