縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注大眾up!（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

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　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，再看下配置，大眾up!配備了定速巡航、胎壓報(bào)警、牽引力控制等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。大眾up!的車側(cè)展現(xiàn)出了小巧的視覺效果，造型比較精致，符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

大眾up!?2015款 electric up!底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 electric up!針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@charlet說道：“3缸的小車，就不要指望它能上高山下地溝了吧。反正爬坡能力真心一般，上坡會有點(diǎn)兒吃力，連發(fā)動機(jī)都在忍不住在咆哮，不過足夠用了，我們也不是要天天開車爬山的。由于AMT變速箱，對于它超車加速神馬的能力。期望值就不要太高啦。貌似偶爾紅燈暫停綠燈放行時(shí)，狠踩一腳油門，還是能沖出去遙遙領(lǐng)先的。超車還是要謹(jǐn)慎一些，即使舍得踩油門，也不保證它能迅速升檔提速的呀?！?/p>

網(wǎng)友@limeng9898說道：“車內(nèi)操控檔位，按鈕都很簡單，不復(fù)雜。車身小巧操控起來非常方便?！?/p>

網(wǎng)友@月弄影說道：“3缸的小車，就不要指望它能上高山下地溝了吧。反正爬坡能力真心一般，上坡會有點(diǎn)兒吃力，連發(fā)動機(jī)都在忍不住在咆哮，不過足夠用了，我們也不是要天天開車爬山的。由于AMT變速箱，對于它超車加速神馬的能力。期望值就不要太高啦。貌似偶爾紅燈暫停綠燈放行時(shí)，狠踩一腳油門，還是能沖出去遙遙領(lǐng)先的。超車還是要謹(jǐn)慎一些，即使舍得踩油門，也不保證它能迅速升檔提速的呀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）