隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注上汽大通MAXUS G20（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　上汽大通MAXUS G20前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　上汽大通MAXUS G20車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾看起來十分炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩375?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，上汽大通MAXUS G20的車頭展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，給人一種較為活潑的感覺。上汽大通MAXUS G20的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自動(dòng)版?上汽大通MAXUS G20底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 2.0T 柴油自動(dòng)豪華行政版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cn519說道：“這部車的操控性能應(yīng)該說是中規(guī)中矩，并沒有一流的表現(xiàn)，家用完全能夠勝任。方向盤的虛位還是有點(diǎn)大，應(yīng)該認(rèn)真調(diào)整。我的感覺也不適合激烈駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@cxmvip2009說道：“操控還行吧，感覺開起來也不是那么笨重，各項(xiàng)功能的操作也不復(fù)雜，除了需要熟悉一下車感外，其他方面沒啥問題，畢竟車子這么大，還是要找找感覺的?！?/p>

網(wǎng)友@liuxingyu606說道：“2.0的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓的話也是足夠用了，高速上輕松跑到120，一點(diǎn)壓力也沒有，低速時(shí)起步輕松，高速時(shí)爆發(fā)力不錯(cuò)，動(dòng)力還是挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）