毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。作為一款緊湊型車，寶馬1系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬1系前臉設計顯得非常流暢優(yōu)雅，雙腎式格柵采用了黑色飾物修飾，家族式的造型辨識度十足。

　　該車車身尺寸4456/1803/1446mm，軸距2670mm。車側(cè)看起來頗具飄逸的感覺，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了運動的雙五輻式輪圈設計。

　　寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，和該車定位相符合。同時，這款車酷炫的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

　　寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，寶馬1系后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。功能配置方面，寶馬1系標配了藍牙/車載電話、剎車輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、GPS導航系統(tǒng)、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、倒車影像等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2017款 三廂 118i 設計套裝型?寶馬1系排量如何，讓我們來看看廣大車主對2017款 三廂 118i 設計套裝型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@leobleebobo1320說道：“有了 GP，保養(yǎng)也不會太便宜，小保2000大保兩萬，當然，這只是一個玩笑?！?/p>

網(wǎng)友@Ucar1466說道：“首先，這輛寶馬的性價比很高，一次保養(yǎng)一萬公里就不錯了，給個滿分?！?/p>

網(wǎng)友@nelson72說道：“這輛車我開的時間不長，但我覺得物有所值。首先，寶馬作為老牌豪華品牌，在動力方面還是很有競爭力的，雖然是三缸車，但是我卻一點都不覺得累。喜歡空間的朋友，我是不建議買這輛車的，因為這輛車的定位注定了它的空間有限，如果你想體驗一下寶馬的駕駛樂趣，這輛車絕對不會讓你失望。絕對不會像其他同級的奔馳A級那樣，被人當成垃圾來對待。如果看上了，可以早點買下來，早點享受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）