不知道大家對一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中大型車，奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級搭載了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。再看下配置，奔馳E級搭載了胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 E 200 4MATIC 轎跑車?奔馳E級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 4MATIC 轎跑車針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liu5268828說道：“奔馳的操控給了我一種適中，舒適的感覺，方向盤不重，但也不輕，不會(huì)飄，很穩(wěn)重。速度上160時(shí)，不會(huì)因?yàn)榉较虮P微動(dòng)，出現(xiàn)車身晃動(dòng)的感覺四驅(qū)穩(wěn)定性：全時(shí)四驅(qū)是真穩(wěn)”

網(wǎng)友@7711888abcde說道：“肯定比不上五系，那家伙才是他的老本行啊！A6的車頭很大，車身也很寬，橫向空間也很舒服，但是開車的時(shí)候，還是要小心一些，畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯(cuò)，進(jìn)口版的座椅比國產(chǎn)的要好，電動(dòng)拖鞋，電動(dòng)頭枕，側(cè)向支撐也很好，輪胎是米其林浩銳4的輪胎，據(jù)說它的平衡性很好?！?/p>

網(wǎng)友@717373413說道：“加速還行，但是地板油換擋頓挫明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）