毋庸置疑，緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車(chē)型。但我們也要注意對(duì)不同車(chē)輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天介紹的這款寶馬1系（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為25.78萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4456/1803/1446mm，軸距2670mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)非常靈巧，線(xiàn)條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車(chē)顯得很舒展。

　　這款車(chē)采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

　　寶馬1系內(nèi)飾看起來(lái)非常動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬1系后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。另外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，此外，寶馬1系配備了倒車(chē)影像、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。寶馬1系搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锞湍苁斋@一路陽(yáng)光和風(fēng)景。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型?寶馬1系油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@chinacry說(shuō)道：“現(xiàn)在還不知道是怎么回事？打算過(guò)年的時(shí)候開(kāi)一趟高速?！?/p>

網(wǎng)友@yczpublic說(shuō)道：“因?yàn)槊刻焐舷掳喽际情_(kāi)車(chē)，每天大概60公里，現(xiàn)在跑了一萬(wàn)五千公里，表顯油耗為6.2 L，還是挺滿(mǎn)意的，我覺(jué)得自己應(yīng)該算是油門(mén)剎車(chē)習(xí)慣最好的女司機(jī)了嘻嘻”

網(wǎng)友@wawa8207說(shuō)道：“現(xiàn)在已經(jīng)跑了500多公里了，過(guò)年的時(shí)候，可以在市區(qū)里跑一圈，但是高速不是很理想，經(jīng)常堵車(chē)，現(xiàn)在油耗只有6.7，表現(xiàn)還不錯(cuò)，如果是平時(shí)，應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。不過(guò)現(xiàn)在我已經(jīng)很滿(mǎn)意了，畢竟很多人都是7-10輛車(chē)，既然我把油耗開(kāi)到6.7，那就完美了，有時(shí)候我開(kāi)車(chē)有點(diǎn)暴力，看到前面有車(chē)慢吞吞的，我就踩油門(mén)超車(chē)。不過(guò)他也不會(huì)老是這么做，畢竟他的車(chē)還是要小心一點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）