奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 300 轎跑車(chē)底盤(pán)好嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉給人一種非常豪華的感覺(jué),梯形格柵采用了黑色飾物修飾,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué),并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.8L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來(lái)看下配置,奔馳E級(jí)標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、并線輔助、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級(jí)的車(chē)尾給人一種十分豪華的感覺(jué),看起來(lái)十分大氣。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 300 轎跑車(chē)底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 E 300 轎跑車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@fute28說(shuō)道:“2.0t低功的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了,在高速上試了試運(yùn)動(dòng)模式,超車(chē)無(wú)壓力。但跟之前試駕的高功率相比還是有差距,不過(guò)本人也不愛(ài)暴力駕駛,所以動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了?!?/p>
網(wǎng)友@聯(lián)通汽車(chē)8說(shuō)道:“操控性?xún)?yōu)良,但畢竟軸距在這兒,需要習(xí)慣。最喜歡的是方向盤(pán)回方向的反饋非常均衡,城市掉頭十分舒適?!?/p>
網(wǎng)友@86063說(shuō)道:“動(dòng)力一般吧, S檔還能開(kāi),堵車(chē)也不需要?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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