在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款名爵6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精簡(jiǎn)的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　名爵6內(nèi)飾造型走了實(shí)在路線，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，名爵6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分素雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。名爵6的車尾采用素雅的造型設(shè)計(jì)，整體看起雅致卻不顯單調(diào)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 1.5T?名爵6?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 20T 自動(dòng)Trophy十周年版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bmx333說道：“這一點(diǎn)是我最滿意的一點(diǎn)了，動(dòng)力方面就是你輕輕一踩油門車就像是脫了韁的野馬，蹭的一下就飛出去了，反應(yīng)是那么的快速，速度是那么的給力。這個(gè)動(dòng)力真的不太像這個(gè)價(jià)格能做到的。而且它的爬坡能力也比較強(qiáng)，甚至我覺得它好像越是再不好的路上走它就越是有勁。還有就是操控，這一點(diǎn)也是收獲了好多車主的芳心，反正我是被它折服了。深深地愛上了它的這個(gè)駕駛感?！?/p>

網(wǎng)友@xsd2car說道：“如果讓我表達(dá)對(duì)駕駛的感受，我會(huì)直接說：真的很帶勁好嘛！這個(gè)動(dòng)力放在我們年輕人的身上，很適合，這不就是我們一直要追求的嘛，起步油門響應(yīng)很快，還有可開關(guān)式的排氣聲浪，在我踩下油門的瞬間尾排還伴隨著聲浪的轟鳴聲，真的很好聽！高速行駛的過程中，整個(gè)車身也非常平穩(wěn)，加速?zèng)]有頓挫感，非常平順！通過一些坑洼路段和不好的爛路通過性都非常強(qiáng)，整個(gè)車內(nèi)的靜謐性也很好，窗戶關(guān)閉以后不會(huì)感覺到外面的吵鬧聲，待在車內(nèi)很舒服，總的來說駕駛帶來的感受我覺得五顆星沒有問題！”

網(wǎng)友@ttbb20070304說道：“駕駛感覺也一樣很出色，熟悉了半天時(shí)間我就可以上手了，方向盤輕便靈敏，油門和剎車的靈敏度也很高，駕車輕松而且可以很快與車融為一體。對(duì)于家用車來說，這樣的動(dòng)力我覺得是夠用了，踩下油門時(shí)速度就會(huì)快速提升，后勁也不錯(cuò)。其實(shí)只要能給足油，那動(dòng)力方面就不會(huì)有問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）