隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的捷豹I-PACE（詢底價(jià)|查參配）。

　　捷豹I-PACE車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　捷豹I-PACE車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　捷豹I-PACE內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　捷豹I-PACE搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率400馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩696牛·米，工信部純電續(xù)航里程456kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，捷豹I-PACE的車尾給人一種非常精致的感覺，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。再看下配置，捷豹I-PACE標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、并線輔助等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

捷豹I-PACE?2019款 EV400 首發(fā)限量版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 EV400 首發(fā)限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@拖拉機(jī)追奔馳說道：“動(dòng)力很強(qiáng)，暫時(shí)還沒出去越野，不想弄臟車，有空出去郊區(qū)開開”

網(wǎng)友@任風(fēng)吹說道：“好開，沒發(fā)現(xiàn)什么問題，方向盤挺輕的，開起來也特別穩(wěn)，開到120感覺也很安全”

網(wǎng)友@拖拉機(jī)追奔馳說道：“沒什么虛位，可以單手操作，剎車也挺靈敏的，底盤和懸掛都比較結(jié)實(shí)吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）