隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款指導(dǎo)價(jià)55.88萬元的車型，寶馬4系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬4系內(nèi)飾造型走了高貴路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬4系方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，寶馬4系還配備了CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，寶馬4系后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。再看下配置，寶馬4系標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarPlay、HUD抬頭數(shù)字顯示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排手機(jī)無線充電、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬4系有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2021款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@sdfghtfyu說道：“整臺(tái)車子的舒適性都挺不錯(cuò)的，胎噪、風(fēng)噪的抑制效果做的也好，跑高速的時(shí)候不會(huì)很明顯，真皮材質(zhì)的座椅是松軟的，坐上去舒服。”

網(wǎng)友@懶鬼說道：“這臺(tái)車沒有太大的噪音，即使是上了高速之后，胎噪也不是很明顯，讓舒適度變得更高！”

網(wǎng)友@sdfghtfyu說道：“車子的配置比較一般，畢竟是個(gè)家用車，大眾化一點(diǎn)也正常，一個(gè)液晶的大屏是蠻不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）