2年內(nèi)車齡6-8萬里程哪款二手車賣得好
如果是大家購買新車,其實大多數(shù)人只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是9.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款福田 圖雅諾 2022款 2.0T手動吉象多功能專業(yè)版長軸中頂后單胎7/9座4F20TC3,也就是9.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在無錫出售,到現(xiàn)在跑了7.50萬公里公里,2021-10-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的降價幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質(zhì)保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
圖雅諾的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是吉利汽車 博瑞GE新能源 2021款 1.5T ePro 領耀版,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,吉利汽車 博瑞GE新能源 2021款 1.5T ePro 領耀版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛吉利汽車 博瑞GE新能源 2021款 1.5T ePro 領耀版。
現(xiàn)在只要9.99萬元左右的價格,你就能買這臺吉利汽車 博瑞GE新能源 2021款 1.5T ePro 領耀版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才6.89萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在青島。
博瑞新能源的內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。標配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高是4986/1861/1513mm,軸距是2870mm,前后標配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。
現(xiàn)在推薦的是比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型,比較有簡約的比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。秦PLUS當年的售價超過111800萬,如今也只要10.01萬元的價格就能買到比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型,該車2021-06-01在車管所上牌,才跑了6.73萬公里,是一款很值得上手的二手車。
秦PLUS的前臉采用的造型設計,大燈看起來頗具的感覺,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。車側采用的造型設計,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。前后標配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎,輪圈采用的造型設計。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為的造型設計,配合銀色的飾物。搭載了環(huán)抱式設計的中控臺,視覺上非常干凈素雅。采用了其它的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì)。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在大連出售的豐田 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT領先版,出廠日期:2022-02-01,初次登記日期:2022-02,新車指導價:113800萬起,二手車報:10.16萬左右,表顯里程:6.16萬公里,已經(jīng)行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的,但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。
雷凌的儀表盤采用了較為的造型設計,采用了單圓環(huán)式設計,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉看起來十分,配合分層式格柵,看起來干凈明快。長寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格,顯得簡約且耐看。前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。動力方面,配備了1.5L L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是埃安 AION Y AION Y 2021款 70 暢享活力版,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,埃安 AION Y AION Y 2021款 70 暢享活力版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛埃安 AION Y AION Y 2021款 70 暢享活力版。
現(xiàn)在只要10.2萬元左右的價格,你就能買這臺埃安 AION Y AION Y 2021款 70 暢享活力版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-09-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才7.90萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在江門。
AION Y的標配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達到了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,給人一種較為活潑的感覺。再搭配黑色的飾物,在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。長寬高是4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。車側采用了較為的造型設計,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。采用了無圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤看起來十分。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:榮威 i6 MAX新能源 2022款 EV 500天幕尊享版
車子所在地:合肥
賣家報價:10.28萬元
登記日期:2022-04-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:6.00萬公里
這車空間又大,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
榮威i6 MAX新能源的前臉采用了的設計風格,整體看上去非常干凈。大燈看起來頗具的感覺,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為4722/1835/1465mm,軸距為2715mm。車側采用了較為的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。前后標配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是幾何汽車 幾何A 2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A43平方版,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,幾何汽車 幾何A 2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A43平方版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛幾何汽車 幾何A 2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A43平方版。
現(xiàn)在只要10.29萬元左右的價格,你就能買這臺幾何汽車 幾何A 2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A43平方版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-09-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才7.63萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在常州。
幾何A采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,整體看上去非常干凈。再搭配黑色的飾物,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。長寬高為4752/1804/1503mm,軸距為2700mm。前后標配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用了的設計風格,輪圈風格走了路線。車側給人一種非常的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,和該車定位相符合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為5英寸,科技感十足,顯示效果出色。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是10.3萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款廣汽新能源 Aion S 埃安 2020款 魅 580,也就是10.3萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現(xiàn)在跑了6.55萬公里公里,2021-05-01在車管所上牌,三年以內(nèi)的二手車,即使是價格更貴一點,也是值得購買的。因為三年以內(nèi)的二手車,對于家用車來說一般里程數(shù)低,故障率低,可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態(tài)。
AION S的配備了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉造型比較,配合封閉式的造型的中網(wǎng),整體看上去比較動感。長寬高為4810/1880/1515mm,軸距是2750mm,車側采用了較為的造型設計,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:廣汽埃安 AION Y 2021款 70 智領版
車子所在地:濟寧
賣家報價:10.3萬元
登記日期:2021-09-01
過戶次數(shù):1次
行駛里程:6.64萬公里
這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
AION Y的內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。前臉采用的造型設計,整體看上去比較動感。再配合黑色的飾物,在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。長寬高是4410/1870/1645mm,軸距是2750mm,車側采用的造型設計,線條的律動感得到了很好凸顯。配備了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達到了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現(xiàn)在推薦的是豐田 雷凌 2021款 雙擎 1.8H E-CVT運動版,比較有時尚的豐田 雷凌 2021款 雙擎 1.8H E-CVT運動版。豐田雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。雷凌當年的售價超過113800萬,如今也只要10.3萬元的價格就能買到豐田 雷凌 2021款 雙擎 1.8H E-CVT運動版,該車2021-08-01在車管所上牌,才跑了6.18萬公里,是一款很值得上手的二手車。
雷凌的前臉看起來十分,大燈造型很,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm,車側采用了較為的造型設計,顯得簡約且耐看。坐進車里,內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設計風格,搭配銀色的飾物。輔以對稱式的中控臺,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。動力方面,配備了1.5L L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。
上面這幾款車都是久經(jīng)沙場的銷量宿將,憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力和良好的口碑,取得了不錯的銷量額。而消費者購車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態(tài),更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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