輪胎的硬傷用雙面貼生膠膠粘的，但補胎過程并非這么簡單，具體如下：

實踐證明，硬傷輪胎經過專業(yè)修補后是完全可以放心正常使用的。不過，維修必須要“特別專業(yè)”，材料必修是質量過硬（經多年反復實驗，以德國進口材料為優(yōu)）。硬傷修補步驟為：開口、打磨、縫線、雙面貼生膠、高溫硫化、內帖加固片（低溫硫化）。缺一不可。最關鍵的是，縫線要不松不緊，松了容易“起包”，緊了會“出坑”影響美觀。

輪胎主要是由高分子復合材料構成，溫度升高會加速橡膠老化。汽車高速行駛時，會使整個輪胎的溫度升高，從而導致胎面磨損加劇，輪胎都有其設計的臨界速度，當高速行駛達到這一速度時，輪胎就會出現(xiàn)“駐波”現(xiàn)象，這就是該輪胎的“臨界速度”，如果在此條件下繼續(xù)使用，輪胎則會有發(fā)生爆裂的危險。為了安全，輪胎是不允許超過設計速度使用的，輪胎的設計速度請查看胎側標識。為了您的安全，請不要超過輪胎的設計速度駕駛車輛。輪胎用什么膠水粘好

可使用火補膠、快干膠。使用快干膠高粘度型，先清潔接著表面，除去接著面之灰塵、油污、銹等。開罐即可使用不需再攪拌，避免攪入空氣形成氣泡，造成接合面之瑕疵。打開前蓋，并以手指輕扣尖端部分，再以剪刀剪出孔穴。在被接著面滴一小滴接著劑，即刻進行連接，并保持至硬化為止?；鹧a是先用砂輪把漏氣的地方磨一遍，磨成一個正方體，再用火將要粘貼的膠燒一段時間，為了能更好貼在漏氣位置。貼好后用專業(yè)的工具把貼好的膠墊磨一下讓接觸面能更好緊貼。

橡膠輪胎使用注意事項：

1、保持規(guī)定的氣壓。

2、避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、堿接觸，被油類沾污也會加速橡膠的分解。

3、對土質路面，泥濘路面附著力小、穩(wěn)定性差。最好在市區(qū)使用，不宜在郊外土路行駛。

以上建議望采納，謝謝輪胎側面修補用什么膠

輪胎側面修補用采用了502或410膠。根據(jù)查詢相關資料得知，輪胎側面被劃傷還沒傷及胎側時采用了502或410膠水去粘。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。當輪胎側面劃傷已經傷及胎側時，建議應及時更換。