你有沒有遇到過這樣的情況，早上準備去上班，卻發(fā)現(xiàn)昨晚好好的車發(fā)動不起來？這很可能是因為汽車電池沒電或者損壞了。

汽車沒電也不用擔心。今天，小編教你一個實用的技巧。學會了就可以用別人的電池開自己的車了。你可以把車開到車庫，不用付拖車的錢。對于動手能力差的司機來說，還是打電話求助比較好，因為跳過電纜發(fā)動汽車是個技術活，需要對汽車的電路有所了解。而且，這份工作有一定的危險性，如果脫不掉，會是很大的麻煩。讓我們看看救援人員是如何做到的。

開始轎廂運行前，檢查跨接電纜。

1.檢查電池外觀，檢查發(fā)電機皮帶和連接線是否牢固。(同時，定期檢查故障車輛的發(fā)動機：機油防凍液等。)

2.救援車輛應停放在故障車輛電瓶所在一側，特殊情況下可停放在另一側或被救援車輛前方。跳車工具應使用救援部門指定的工具和救援車輛本身的電池。

3.確定故障車輛蓄電池的正負極位置。兩塊電池的電壓都是12伏，升壓電池的容量(Ah)應該和沒電的電池基本相同。如果故障車電池電壓低，使用救援車充電5-10分鐘。連接線必須有足夠的橫截面來承受負載。

4.如果沒有電池，應正確連接電氣系統(tǒng)，啟動救援車，將發(fā)動機轉速設置為略高于怠速(約1500 ~ 2000轉/分)。

5.在啟動故障車輛之前，關閉救援車輛的發(fā)動機。故障車輛成功啟動后，應檢查發(fā)電和發(fā)動機性能，5-10分鐘后可斷開連接。不要串聯(lián)電池。

6.零下10度，化學電池會結冰。一旦結冰融化，要用連接線連接，救援車不要和故障車接觸，否則一旦和正極連接，電就會流失到車身。

根據(jù)具體情況，需要使用跳線。

如果你用車鑰匙啟動點火，汽車電機工作但汽車輕微抖動，但是你啟動電機并完成啟動發(fā)動機的工作，那么你就需要使用跨接電纜。但如果點火時啟動電機的聲音照常工作，車內的電子設備如大燈還能使用，說明問題不在電池，不需要跳線。

跨接電纜的連接方法：

解開你的跳線電纜并拉直它們。注意兩端各有兩個夾子，一個紅色，一個黑色。

將電池沒電的車停在有電的車旁邊。

兩車之間的距離不應大于跨接電纜的長度。

最好的辦法是并排停兩輛車。停車后，打開引擎蓋。

1.跨接電纜的一端與廢電池正極連接，搭車線的另一端與救援車的電池正極連接；

具體步驟如下：

將跨接電纜的紅色線夾連接到沒電的電池正極，標有“”的為電池正極。如果電池正極上有塑料保護套，請先取下。跨接電纜必須連接到正極的金屬桿上。

2.將負極跨接線連接到救援車輛蓄電池負極，另一端連接到發(fā)動機氣缸本身或故障車輛氣缸上的金屬部件。

不要將連接線連接到電池的負極(否則，會產生火花點燃從電池中逸出的爆炸性氣體。

具體步驟：

將黑色電纜的另一個夾子連接到發(fā)動機的金屬部件上，例如突出的螺栓或金屬支架。連接點應盡可能遠離電池。如果直接接在沒電的電池負極上，可能會產生電弧，導致電池爆炸。連接到發(fā)動機后，可能會產生一些電火花。別害怕，你不會觸電的。

4.成功啟動后，ch

步驟如下：拆下被救車輛正極接線，再拆下被救車輛正極接線，拆下被救車輛負極接線，再拆下被救車輛負極接線。

6.檢查被救車輛發(fā)電是否正常。如果發(fā)電正常，故障車至少運行30分鐘后可以停車，通知車主去修理廠檢查。

用電纜跳線啟動汽車的注意事項；

1.在乘坐過程中，不要讓連接線接觸發(fā)動機艙內的轉動部件。

2.不要面對電池，有酸燒傷的危險。

3.像往常一樣起動發(fā)動機。發(fā)動機起動后，按照與上述相反的步驟拆下連接線。

(一定要建議車主去修理廠檢查。)

告知客戶的事項

1.找出電池電量低的原因：

電氣設備關閉了嗎？靜電放電電流(普通車應小于10 mA，高檔車應小于80 mA)，電池電極樁頭涂凡士林固化，防止氧化。

2.電池的使用壽命為兩到三年；

免維護電池需要定期維護和檢查電解液和電池蓋的通氣孔。

3.啟動成功后，發(fā)電機的發(fā)電量應在13.5~14.5V左右，如果發(fā)電量比較低，應提示客戶到修理廠檢查發(fā)電機和調節(jié)器。成功起動后，發(fā)動機轉速應在1500轉/分以上，發(fā)動機應運轉20至30分鐘。

4.發(fā)電機皮帶松緊(皮帶受力5~10kg時，撓度一般為10 ~ 15mm)。

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