汽車爆胎是一件很危險(xiǎn)的事，提前悉知十分重要，那汽車爆胎前的征兆有哪些呢?下面一起來(lái)看看汽車爆胎前的五大征兆。

汽車爆胎前的征兆有哪些

1、輪胎側(cè)壁裂紋

輪胎上存在的問(wèn)題并不是全部集中在胎面上，輪胎側(cè)壁也會(huì)出現(xiàn)一些毛病，通過(guò)觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見(jiàn)的裂痕和切口，這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來(lái)可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來(lái)比較嚴(yán)重的時(shí)候，還是以最快的速度把車輛開(kāi)往維修廠更換輪胎為上策。

2、胎面花紋磨損指示線

新款輪胎比過(guò)去的老式產(chǎn)品多了一項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，胎面花紋磨損指示線，當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會(huì)被發(fā)覺(jué)，但當(dāng)磨損到達(dá)一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來(lái)。

胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當(dāng)你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線的時(shí)候，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見(jiàn)，意味著你需要盡快更換輪胎了。

3、過(guò)多的振動(dòng)和抖動(dòng)

車輛前行過(guò)程中出現(xiàn)一定量的抖動(dòng)是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當(dāng)已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，可以通過(guò)感受，自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內(nèi)，以及怎樣的抖動(dòng)說(shuō)明車輛存在故障，車輛抖動(dòng)的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現(xiàn)了問(wèn)題，但是抖動(dòng)也可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問(wèn)題，即便輪胎不是車輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì)損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問(wèn)題。

汽車爆胎前的征兆有哪些

4、輪胎胎面花紋深度

胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍，同時(shí)可以專門購(gòu)買一個(gè)計(jì)量器來(lái)測(cè)量胎面花紋的厚度。

也可以向一些老司機(jī)學(xué)習(xí)，使用一 元 硬幣來(lái)大致估計(jì)胎面花紋厚度，順著國(guó)徽頂端方向插入胎面溝壑中，因?yàn)橛矌胚吘壍絿?guó)徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國(guó)徽標(biāo)志，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。

5、 輪胎上的凸起和起泡

有些情況下，輪胎的外表面會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠，導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現(xiàn)的動(dòng)脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果沒(méi)能及時(shí)把車輛送往維修廠檢測(cè)輪胎故障，胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至?xí)?dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)嚴(yán)重的傷病。

行駛時(shí)突然發(fā)生汽車爆胎的應(yīng)對(duì)方法：

對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車輛來(lái)說(shuō)：?jiǎn)蝹?cè)前輪爆胎會(huì)導(dǎo)致車輛向爆胎車輪一側(cè)跑偏并出現(xiàn)方向操控困難。單側(cè)后輪爆胎會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)車尾顛簸。

對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車輛來(lái)說(shuō)：?jiǎn)蝹?cè)后輪爆胎會(huì)導(dǎo)致車輛向爆胎車輪一側(cè)跑偏。單側(cè)前輪爆胎會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)方向操控困難并伴隨車頭顛簸。

當(dāng)車輛突然爆胎的時(shí)候，我們第一時(shí)間要穩(wěn)住方向盤并松開(kāi)油門，千萬(wàn)不要急打方向或猛踩剎車。穩(wěn)住車輛的方向后，我們可以通過(guò)把變速箱擋位掛入抵擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)把車速慢慢降下來(lái)。當(dāng)車速降至20km/h或以下，我們可以輕點(diǎn)剎車進(jìn)一步降低車速，并慢慢靠邊停車。如此時(shí)車流較大，可打開(kāi)雙閃燈，警告附近車輛。

車輛靠邊停好后，馬上開(kāi)打車輛的雙閃燈，熄火并拉上手剎。從后視鏡觀察后方?jīng)]有來(lái)車才可以下車檢查車輛情況，并盡快在車輛后方150米處放置三角反光板。接下來(lái)根據(jù)車輛的實(shí)際情況選擇自行更換備胎或打電話尋求道路救援服務(wù)。

上面介紹了汽車爆胎前的征兆有哪些的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看汽車爆胎如何預(yù)防。

“帶傷”輪胎千萬(wàn)別再使

所謂的“帶傷”輪胎一般是指發(fā)生在輪胎側(cè)壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復(fù)雜，因此扎胎現(xiàn)象在所難免。徐站長(zhǎng)告訴記者，輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進(jìn)行修補(bǔ)，補(bǔ)好后也能正常使用，但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補(bǔ)了，即使修補(bǔ)好了也不要再使用。

提醒車主，日常行車中要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)損傷要及時(shí)修補(bǔ)或更換。如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時(shí)剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學(xué)物品。

定期檢測(cè)胎壓很重要

或許大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導(dǎo)致爆胎。徐站長(zhǎng)告訴記者，一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時(shí)還繼續(xù)行駛，會(huì)使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了，輪胎內(nèi)部就會(huì)堆積大量熱量，而熱量最終會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓發(fā)生變化，從而引發(fā)爆胎。

據(jù)悉，輪胎虧氣引發(fā)的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半，所以，建議車主在平時(shí)一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。車主可以購(gòu)買一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)器，每隔一兩周監(jiān)測(cè)一下，也可以經(jīng)常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個(gè)月或一個(gè)月去4S店檢測(cè)一次。

過(guò)期輪胎堅(jiān)決不能用

有的車主以為輪胎只要不壞就可以繼續(xù)使用，其實(shí)不然，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過(guò)期了就不能繼續(xù)使用。徐站長(zhǎng)說(shuō)，一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬(wàn)公里左右，超過(guò)使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換。

每隔一段時(shí)間要給輪胎換位

輪胎每跑一段時(shí)間就要進(jìn)行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000公里～1萬(wàn)公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過(guò)度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標(biāo)，高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)調(diào)整，輪胎單邊動(dòng)平衡檢測(cè)值應(yīng)該小于等于40克。

以上就是關(guān)于汽車爆胎前的征兆有哪些以及汽車爆胎前的五大征兆的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。

@2019如何判斷自己駕駛的車是否爆胎？

汽車爆胎是很突發(fā)的事情，并不會(huì)有什么征兆。汽車在爆胎瞬間具體表現(xiàn)是：車輛正常開(kāi)著，突然方向盤一抖，緊接著傳來(lái)“砰”的一聲，車頭隨之往某一方向偏，失去控制。這個(gè)時(shí)候，就得高度注意了，首先要做的一點(diǎn)是：不緊張，不慌亂，雙手緊握方向盤。

為減少爆胎事故，平時(shí)多檢查，汽車爆胎前的幾個(gè)前兆:

首先就是輪胎年限到期了，一般而言，輪胎的保質(zhì)期是4~5年，綜合而言，如果你的輪胎使用了3年/6萬(wàn)公里，就應(yīng)該考慮是否有需要進(jìn)行輪胎更換了！

其次是輪胎側(cè)壁有傷或者曾經(jīng)受到過(guò)擠壓造成了鼓包。

第三點(diǎn)就是輪胎花紋磨損。一個(gè)正常的輪胎胎面的花紋深度一般在3mm以上，花紋越深，說(shuō)明抓地力就越好。如果花紋深度小于1.6mm，那會(huì)大大降低輪胎與地面的摩擦力。汽車輪胎爆胎前的3種征兆，老司機(jī)常常忽略

輪胎是汽車的重要組成部件之一，但并不能引起大多數(shù)司機(jī)的重視。據(jù)了解，高速公路上46%的交通事故都是由輪胎爆胎引起的，可見(jiàn)，輪胎的保養(yǎng)以及行車前的檢查都是至關(guān)重要的，下面我們一起來(lái)看看汽車輪胎爆胎前的3種征兆，老司機(jī)常常忽略。

1.輪胎胎面花紋

輪胎的表面都是有紋路的，新胎的紋路較深，摩擦力大。那么如何判斷輪胎是否還能繼續(xù)使用呢？我們可以根據(jù)胎紋的厚度來(lái)判斷，胎面花紋厚度不小于1.5mm，最簡(jiǎn)單的方法就是，用一枚硬幣，直立插入溝槽中，如果還能看到整個(gè)圖案標(biāo)志，那說(shuō)明胎面花紋厚度磨損嚴(yán)重，需要及時(shí)更換輪胎。

2.輪胎側(cè)壁裂紋

如果你有細(xì)心的去觀察輪胎的話會(huì)發(fā)現(xiàn)，有部分車輪胎的側(cè)壁處會(huì)有一兩道深淺不一的劃痕或者裂紋，這種情況在大貨車的車輪上比較常見(jiàn)，但許多老司機(jī)不以為然，甚至直接忽略，這些細(xì)小的裂紋與日常駕駛以及路況息息相關(guān)，如果裂紋較深較大的話，由于壓力的擠壓，極易造成爆胎的情況發(fā)生，所以做好輪胎的日常養(yǎng)護(hù)是很重要的。

3.輪胎鼓包

輪胎鼓包是比較少見(jiàn)的，除非是質(zhì)量較差的輪胎，引起輪胎鼓包的誘因很多，這里就不一一闡述了，不過(guò)一旦輪胎鼓包的話，一定要第一時(shí)間更換輪胎，不然在遇到顛簸路面的話，會(huì)直接爆裂，進(jìn)而引發(fā)事故。

總的來(lái)說(shuō)，輪胎相當(dāng)于人類的鞋子，只有做好日常養(yǎng)護(hù)，才能跑得更遠(yuǎn)，更穩(wěn)。汽車也是一樣，只有定期檢查和保養(yǎng)，才能盡可能地降低發(fā)生爆胎的情況發(fā)生，最大程度保障車內(nèi)人員安全。

作為老司機(jī)的你們是不是也忽略這3點(diǎn)呢？

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