Senjury 輪胎 是森麒麟輪胎。它是青島市森麒麟輪胎股權(quán)公司公司旗下的主要知名品牌，其主要是以航空公司輪胎技術(shù)性為關(guān)鍵，朝向高檔消費(fèi)群體，發(fā)布高質(zhì)量性能卓越的輪胎?，F(xiàn)階段，森麒麟有著五大類輪胎，運(yùn)營有小汽車系列產(chǎn)品、suv系列產(chǎn)品、商務(wù)接待輕卡貨車系列產(chǎn)品、防爆型系列產(chǎn)品等眾多類型輪胎。

Senjury輪胎質(zhì)量如何？

Senjury輪胎質(zhì)量的質(zhì)量非常好，處在較高質(zhì)量，其制造業(yè)經(jīng)營規(guī)模在近些年快速擴(kuò)張，能夠 間接性看得出有愈來愈多的客戶應(yīng)用。輪胎根據(jù)了質(zhì)量檢驗(yàn)并得到了相應(yīng)的資格證書，在世界市場上也是有出色的反應(yīng)，商品銷往150好幾個(gè)國家和地區(qū)，質(zhì)量不用擔(dān)憂。

以其規(guī)格為Qirin990的性能卓越時(shí)尚運(yùn)動輪胎為例子，選用非對稱加密花紋設(shè)計(jì)方案，兩側(cè)花紋塊設(shè)計(jì)方案加快轉(zhuǎn)為回應(yīng)，提升 了輪胎的轉(zhuǎn)彎特性。四條寬主溝設(shè)計(jì)方案，能夠合理排出來存水，在泥濘地面有很好的主要表現(xiàn)?；y塊根據(jù)電腦仿真模擬提升排列，合理減少了花紋噪聲，提升 了輪胎的靜音模式性和舒適感，正中間健壯的花紋助條也是增強(qiáng)了輪胎汽車行使下操縱可靠性。

該輪胎是缺氣保用輪胎，而缺氣保用輪胎重視的是輪胎的缺氣情況，對于這一方面，在胎側(cè)提升膠上開展了特別解決，不但使輪胎可以在0標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)一切正常行車，還解決了缺氣保用輪胎舒適度差的難點(diǎn)。Senjury輪胎是什么品牌？Senjury輪胎質(zhì)量怎么樣

;?????Senjury輪胎是森麒麟輪胎。它是青島森麒麟輪胎股份有限公司旗下的核心品牌，其主要以航空輪胎技術(shù)為核心，面向高端消費(fèi)人群，推出高品質(zhì)高性能的輪胎。目前，森麒麟擁有五大類輪胎，經(jīng)營有轎車系列、suv系列、商務(wù)輕卡系列、防爆系列等多個(gè)類別輪胎。

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Senjury輪胎質(zhì)量怎么樣？

??????Senjury輪胎質(zhì)量的質(zhì)量不錯(cuò)，處于較高水平，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模在近幾年迅速擴(kuò)大，可以間接看出有越來越多的用戶使用。輪胎通過了質(zhì)量檢測并取得了相關(guān)的證書，在國際市場上也有不錯(cuò)的反響，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷150多個(gè)國家和地區(qū)，質(zhì)量無需擔(dān)心。

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??????以其型號為Qirin990的高性能運(yùn)動型輪胎為例，采用非對稱花紋設(shè)計(jì)，外側(cè)花紋塊設(shè)計(jì)加速轉(zhuǎn)向響應(yīng)，提高了輪胎的轉(zhuǎn)向性能。四條寬主溝設(shè)計(jì)，可以有效排出積水，在濕滑路面有不錯(cuò)的表現(xiàn)?；y塊通過計(jì)算機(jī)模擬優(yōu)化排序，有效降低了花紋噪音，提高了輪胎的靜音性和舒適度，中間強(qiáng)壯的花紋助條更是提高了輪胎高速行駛下操控穩(wěn)定性。

??????該輪胎是缺氣保用輪胎，而缺氣保用輪胎注重的是輪胎的缺氣狀態(tài)，針對這一方面，在胎側(cè)加強(qiáng)膠上進(jìn)行了特殊處理，不僅使輪胎能夠在0氣壓時(shí)正常行駛，還解決了缺氣保用輪胎舒適性差的難題。豐田奕澤輪圈尺寸 奕澤輪胎型號參數(shù)

一汽豐田的新款SUV命名為Yizawa針對的是新一代炫酷SUV。奕澤搭載的是ToyotaSafetySense全系搭載2.0L動力發(fā)動機(jī)。是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。豐田奕澤和其他小型SUV一樣采用了新穎的輪圈樣式。運(yùn)動感強(qiáng)的旋風(fēng)式雙色輪圈與車身相匹配呈現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動氛圍。所用輪胎為鄧祿普ENASAVEEC300+型號為215/60R17價(jià)格為679元。胎兒厚度為129毫米。17寸雙色鋁合金輪圈的造型沒有整體外觀那么激進(jìn)有一定的運(yùn)動范圍主要是尺寸小了一點(diǎn)在同級別中名列前茅相對適中。「2020東京改裝展」改裝品牌掃盲 這些牛鬼蛇神你不了解下嗎？

2020年1月10日，一年一度的東京改裝展在日本東京千葉縣正式開幕。去年是我第一次參加?xùn)|京改裝展，也是那次經(jīng)歷讓我下定決心進(jìn)入汽車圈，從事我熱愛的工作。

改裝在中國是極為小眾，甚至違法的一項(xiàng)愛好，想要了解改裝門檻還是很高的。想到我之前學(xué)習(xí)汽車知識、改裝知識真像在泥沼中行進(jìn)——舉步維艱。我希望像我一樣熱愛汽車、熱愛改裝的人能夠有更快捷的渠道了解改裝這些事兒，所以今天這篇文章做一個(gè)簡單的掃盲，介紹幾個(gè)比較有意思的改裝品牌。當(dāng)然，我的積累是有限的，如果大家還有更多見解歡迎分享。

由于本次改裝展觀眾賊多，部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)

Liberty?Walk

先從本次改裝展讓我印象最深刻的品牌開始吧。一進(jìn)到展館內(nèi)就能看到好多人都拎著Liberty?Walk的袋子，只能說Liberty?Walk這次傳播真的非常成功。

Liberty?Walk就是大名鼎鼎的LB寬體套件品牌。它在改裝界的地位就像奢侈品界的LV，包包界的愛馬仕一樣無人不知無人不曉。LB品牌創(chuàng)立于1996年，公司位于名古屋，創(chuàng)始人加藤渡。

LB的寬體主要服務(wù)于世界頂級超跑。眾所周知，寬體改裝是需要切割前后葉子板“大手術(shù)”。很多改寬體的玩家面對手術(shù)期間的愛車都會表示心疼，那如果躺在手術(shù)臺上的愛車是一款售價(jià)五六百萬的超跑呢？

加藤渡這門生意起初并不被人看好，但是憑借驚世駭俗的作品LB寬體套件一炮而紅，成為了超跑改裝界的潮流。LB套件最主要的風(fēng)格就是大鉚釘，其中最為出名的就是日產(chǎn)GT-R寬體套件和蘭博基尼Aventador寬體套件。LB品牌唯一讓人詬病的就是這個(gè)品牌有些過分宣揚(yáng)軍國主義，所以看待這個(gè)品牌有時(shí)候需要用藝術(shù)的眼光，有時(shí)候需要用理性的眼光。

HKS

本次東京改裝展上，底盤型號為A90的全新一代supra是絕對的明星，基本上只要是日本改裝品牌都會改一輛supra放在展臺上。但是很多都相貌平平并沒有給我太驚艷的感覺，直到我走到了HKS的展臺，三臺鸞姿鳳態(tài)的supra讓我無法邁開腳步。

HKS是改裝界的豪門大廠，涉及的改裝件非常豐富，包括避震、進(jìn)排氣、渦輪、傳動系統(tǒng)等等，說白了就是什么都造。HKS成立于20世紀(jì)70年代，這要比一些自主汽車品牌的歷史都悠久。品牌創(chuàng)始人為長谷川浩之（Hiroyuki?Hasegawa）、北川五一（Kitagawa?Goichi）還有一個(gè)投資方Sigma?Automotive，品牌的命名就是應(yīng)用了三者的名字首字母。

HKS的改裝十分注重性能，旗下的改裝車經(jīng)常參加各種賽事，各大賽事的贊助商也經(jīng)常出現(xiàn)HKS的logo，HKS也有自己主辦的比賽。HKS的宗旨是將賽用技術(shù)下方到民用，最大化的提升民用車的性能，所以出自HKS之手的車絕對不是樣子貨。HKS的改裝件價(jià)格區(qū)間很大，有貴的也有便宜的，所以從入門到骨灰全都能滿足。

Sense?Brand

今年東京改裝展上秀排氣的品牌也比比皆是，但比亮眼程度，沒人能比得過Sense?Brand。

Sense?Brand這個(gè)改裝品牌比較年輕，公司成立于2002年，員工也只有8個(gè)人，主要業(yè)務(wù)就是改裝排氣。說到改排氣，中國人比較會玩兒。甭管幾缸幾點(diǎn)幾的排量必須四出，聲兒必須大，久而久之就形成“汽配城改裝風(fēng)格”。但中國的四出、六出排氣跟Sense?Brand的十四出排氣（側(cè)裙上還有倆沒拍到）比就是小巫見大巫了。展臺上這臺十四出排氣的皇冠應(yīng)該只是為了炫技，意在告訴人們“你想要什么樣兒的排氣我都能給你做出來”。

NITTO

輪胎更換既屬于性能改裝也屬于外觀改裝。但是換一個(gè)輪胎很難被人發(fā)現(xiàn)，所以改裝展上的輪胎廠商必須讓自己的展車十足的亮眼，這樣才能讓觀眾駐足。

東京改裝展的NITTO展臺上一臺紫色的道奇挑戰(zhàn)者SRT漆面十分炫酷。珠光漸變紋路讓車輛看起來十分具有質(zhì)感。根據(jù)我的猜測這輛車的顏色應(yīng)該是屬于貼膜，由于一直有人拍車模我也沒有上前確認(rèn)。

說完NITTO的展車再說說這個(gè)品牌。NITTO中文稱為耐特通輪胎，公司成立于1949年是一個(gè)歷史悠久的輪胎品牌。1979年被日本東洋輪胎收購，現(xiàn)在是東洋輪胎的子品牌。雖然中國消費(fèi)者比較陌生，但NITTO在北美可以與百路馳齊名，其產(chǎn)品主要針對越野車和賽車，所以定位還是比較高端的。NITTO還贊助各種賽事，主要以漂移賽事為主。2013年NITTO贊助世界漂移之王VaughnGittinJr.征戰(zhàn)世界錦標(biāo)賽和美國漂移方程式等專業(yè)賽事。目前NITTO輪胎在中國也有銷售，但總體保有率還是較少。

GruppeM

由于改裝展上的車型和品牌眾多，文章到這里我都不知道該寫誰了，直到腦海里浮現(xiàn)出一輛全身鍍鉻的AMG?GT。

這臺全身鍍鉻的AMG?GT蝸居在GruppeM的展臺前，由于拍照人數(shù)眾多我放棄了端起相機(jī)，還好同行的朋友拍下了這張寶貴的照片。這臺AMG?GT在燈光下十分耀眼，根據(jù)我的猜測這臺車的車漆也一定是貼膜，不然工程量可想而知。

GruppeM公司成立于1996年，創(chuàng)始人是一位保時(shí)捷工程師車手。公司主要產(chǎn)品為碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)。GruppeM的進(jìn)氣系統(tǒng)以不改寫原廠ECU為原則，同時(shí)提升動力。GruppeM雖然成立時(shí)間并沒有像HKS那么長，但是在進(jìn)氣系統(tǒng)領(lǐng)域可以說是專家，GruppeM與各大車廠、國際賽事都有合作。雖然聽起來非常厲害，但實(shí)際上價(jià)格并沒有太夸張。

今天的改裝品牌掃盲就先到這里了，在改裝展現(xiàn)場還有眾多神魔鬼怪叫不上名字的改裝品牌。改裝是一門藝術(shù)，是一種文化輸出方式。雖然目前在中國還不能被大部分人接受，但遲早有一天改裝市場將會開放。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。centara是什么牌子輪胎？

centara是什么牌子輪胎？centara是什么牌子輪胎？ centara是速達(dá)來輪胎，是山東中一橡膠有限公司生產(chǎn)的車用輪胎。中一橡膠有限公司是一家主要生產(chǎn)高性能的半鋼子午胎、全鋼子午胎、鋼絲繩芯以及織物芯橡膠輸送帶的研發(fā)制造型的企業(yè)。旗下品牌有JOYROAD(樂路馳)、CENTARA(速達(dá)來)、ARDUZZA（薩馳）、征途等輪胎品牌。以下是關(guān)于輪胎的相關(guān)介紹：1、看好輪胎的保質(zhì)期：輪胎的側(cè)壁上會有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。2、多關(guān)注側(cè)壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會出現(xiàn)深紋。但只要輪胎側(cè)壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個(gè)突起，可以確定輪胎的實(shí)際磨損極限，那個(gè)數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米。 CENTARA輪胎是山東中一橡膠有限公司的輪胎，山東中一橡膠是一家以生產(chǎn)高性能半鋼子午胎、全鋼子午胎、鋼絲繩芯及織物芯橡膠輸送帶為主的研發(fā)制造型企業(yè)。公司目前有：樂路馳、速達(dá)來、JOYROAD、CENTARA、ARDENT等輪胎品牌。 @2019