輪胎有保質期。輪胎是橡膠制品，即使不用也會老化。

【輪胎保質期及其他】

1.存放中：一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年。

2.使用中：汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側面有破損，1處即需要更換。如果經常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。使用過期輪胎會有什么樣的危害？

1、什么是庫存胎?

新輪胎一般指的是出廠1年內的輪胎。如果售賣給客戶的輪胎出廠時間超過了1年，一般做“庫存胎”處理。售賣方應該告訴客戶輪胎實際的生產日期，并給予一定的折扣。

2、庫存胎與新輪胎相比，有什么不同?

輪胎的三包期限是3年，這個時間是從出廠日期開始算的，并不是從購買日期開始計算。

如果購買了兩年前生產的輪胎，那么三包期限就只剩下一年了。

輪胎是橡膠制品，靜置超過3年橡膠可能會老化，從而有可能會影響使用安全。輪胎究竟多久算“過期”

近日有輪胎老板吐槽，一些車主買胎就挑最新生產的輪胎，對于庫存較長的輪胎“嗤之以鼻”，并且認為存放了2-3年的輪胎就成了“過期胎”。事實真的是這樣嗎？輪胎又該如何存放，影響輪胎性能的因素有哪些，究竟過了多久輪胎才算“過期”？

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2-3年輪胎就過期是不準確的

目前全世界都沒有一個確定輪胎失效日期的標準，因為對于每條輪胎的損壞要取決于溫度、負載、胎壓、速度等多種因素，甚至還包括輪胎使用的路面情況。

因此，草率地認為輪胎僅僅存放了2-3年就過期了是十分不準確的，尤其是這些輪胎保存環(huán)境良好，沒有受到上面提到的任何因素的影響。

英國橡膠制造商協(xié)會明確建議不要將庫存6年或以上的新輪胎安裝到車上，并且要求所有從制造之日算起超過10年的輪胎必須處置掉，無論是使用過還是未使用過。

但是米其林方面認為輪胎不像水果那樣容易變質，輪胎的“失效日期”應該從其安裝到車上使用的時刻算起，而不能從制造日期算起。因為輪胎只有在安裝使用時才會受到上面提到的因素影響，發(fā)生磨損，但是存放的時候卻不會。

輪胎在存儲時，輪胎是零負載零氣壓，但安裝到車上就要承受氣壓和駕駛影響（制動和加速，高速，崎嶇不平的路面，尖銳物體，重物，不斷變化的天氣和溫度條件等），這些因素對輪胎的影響更大。例如，即使當車輛靜止時，輪胎仍然必須承受車輛本身的重量。

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新輪胎和庫存三年的對比

為了驗證自己的說法，米其林先后在德國、韓國和沙特阿拉伯三個國家進行了測試，以此來證明庫存三年的輪胎依然可以提供和新生產的輪胎相同的性能水平。

在阿拉伯的測試結果顯示，使用了1年的輪胎性能與庫存10年未使用的輪胎性能相近。同時為了測試輪胎膠料的特性，米其林將輪胎40攝氏度的恒溫條件下儲存了20年，與使用了40000公里的輪胎對比發(fā)現，存了20年的輪胎膠料在使用時會更快地劣化。

在韓國和德國分別對新輪胎和庫存三年的輪胎進行了對比測試，結果表明，新輪胎和已存放三年的輪胎在性能上的差異可以忽略不計。即使如此，米其林還是同意英國橡膠制造商協(xié)會的觀點，即自生產之日起10年或更久的輪胎必須更換或棄置。

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輪胎存放溫度很關鍵

上面我們提到了40攝氏度恒溫存了20年的輪胎，比使用了40000公里的輪胎膠料更容易劣化。米其林也指出，輪胎存放一定要注意存放條件，正確存儲輪胎的關鍵條件之一是溫度。

歐洲輪胎和輪輞技術組織（ETRTO）建議將輪胎存放在不超過35°C的溫度下。沙特阿拉伯的一項研究發(fā)現，儲存在50°C的輪胎的老化速度是儲存在40°C的輪胎的兩倍，并且比儲存30°C的輪胎快四倍。

事實上輪胎店可以向車主解釋好關于庫存胎的問題，不用擔心“過期”。另外對于庫存較長的輪胎往往會采取低價促銷，這其實對于車主而言是一種福利，安全可靠，可以放心購買還節(jié)省了開支。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。存放了兩個月輪胎能用嗎？

存放了兩個月輪胎還是能用的，只要該輪胎沒有破損，鼓包等明顯質量問題都是可以使用的。過期的輪胎能否正常使用？

汽車輪胎過期了就不能用了！

從生產日期計算超過10年的輪胎，不建議繼續(xù)使用了。基于安全考慮，包括備胎以及看起來還很耐用或沒有磨到磨耗指示標識的輪胎都應該被替換掉。

輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管是新胎還是舊胎。

望采納！