1、熄火前踩剎車：

汽車的剎車系統在發(fā)動機工作時才能發(fā)揮最大作用，而剎車助力泵就是實現車輛制動的幕后推手，踩下踏板的力就是通過它來放大的。而在發(fā)動機熄火狀態(tài)下，剎車助力泵也就會歇菜，一般踩3下剎車踏板就會用光它剩余的真空力，所以覺得剎車很硬其實就是沒有踩剎車。

解決方法：針對這種情況，只要重新啟動發(fā)動機，然后再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新啟動，等發(fā)動機工作后，剎車助力泵就可以重新工作，自然剎車踏板就會恢復正常。

2、汽車的剎車助力泵漏氣或出現故障：

如果并沒有在汽車熄火后去踩剎車踏板，或者在行駛中發(fā)現剎車踏板很難踩下去，那么很可能是剎車助力泵故障導致的。有可能是剎車助力泵真空管漏氣或是堵塞造成的。

解決方法：如果是在行駛前發(fā)現這種情況，就不要繼續(xù)行駛了，直接送去修理店進行檢修。如果是在行駛中發(fā)現，首要做的事就是減速至停車，可以嘗試多踩幾次踏板看能不能恢復制動，用力踩的話通常還是可以發(fā)揮制動力的。

3、汽車剎車生銹：

解決辦法：如果只是輕微的銹跡，我們可以用行駛時連續(xù)制動的方法除銹。如果銹跡嚴重的話，以上的方法就不適用了，這種情況我們就需要找維修廠把剎車盤拆下打磨，把銹跡處理干凈。

4、汽車的真空助力泵漏氣或出現故障，要知道我們踩下剎車踏板的力就是經過剎車助力泵倆增大的，如果它發(fā)生故障，剎車就沒有了主力，那么我們也就很難踩下去。

解決辦法：及時去4s店檢查并維修真空助力泵。

5、熄火后又踩了剎車，這個也是跟剎車助力泵有關。剎車助力泵只有在發(fā)動機工作時才會源源不斷產生真空，而發(fā)動機不工作時只能靠先前存留的一點真空助力，一般踩幾下就沒有了，但這種啟動后就會恢復，并非故障。

解決辦法：熄火后不要踩剎車即可。

6、行駛中遇到剎車失靈。

解決辦法：一旦遇見剎車出現意外，要懂得反復的多踩壓幾回剎車，這樣會對油管內有空氣的制動系統施加壓力，然后隨著反復的踩壓，有幾率使得制動力恢復。

7、對剎車系統缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣。

解決辦法：及時對剎車系統進行保養(yǎng)。

8、由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

解決辦法：及時去4s店檢查問題所在并進行維修。