實(shí)心胎重5--6斤，普通胎+內(nèi)胎3斤多，實(shí)心胎要費(fèi)電，至于要費(fèi)多少，比如原來10公里，現(xiàn)在9公里。 速度并沒影響。 抖動(dòng)比以前大了，比如過碎石路，但也不用擔(dān)心被扎了。

實(shí)心輪胎一般都在高負(fù)荷下使用，要求膠料有足夠的耐壓性和耐磨性，具有足夠高的定伸應(yīng)力、較高的硬度、低的永久變形和良好的耐磨性。

實(shí)心輪胎是一種適應(yīng)于低速、高負(fù)載苛刻使用條件下運(yùn)行車輛得工業(yè)輪胎，其安全性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性等明顯優(yōu)于充氣胎，廣泛用于各種工業(yè)車輛、軍事車輛、建筑機(jī)械、港口機(jī)場(chǎng)的拖掛車輛等領(lǐng)域。所以不適合電動(dòng)車高速行駛使用。

充氣輪胎輪輞實(shí)心輪胎和相應(yīng)的充氣輪胎的輪輞是可以互換使用的。但實(shí)心輪胎輪輞的裝卸是需要在壓力機(jī)上用輔助工具（工裝）才能完成，為確保安裝過程的安全及準(zhǔn)確，應(yīng)遵循以下規(guī)則：

1、先檢查輪胎與輪輞的適配性，即需安裝的輪胎規(guī)格型號(hào)是否與輪輞型號(hào)相同。同規(guī)格的輪胎所使用的輪輞寬度有所不同，安裝時(shí)要首先確認(rèn)。輪輞的檢查包括輪輞有無缺陷，有無毛刺。如有毛刺，首先打磨平，否則易掛傷輪胎轂內(nèi)，影響安裝和使用。

2、為保證輪胎能順利安裝到位，減少與輪輞間的摩擦，安裝時(shí)，輪胎的轂內(nèi)和輪輞的外表面需噴、涂潤滑劑，潤滑劑可選擇常用的肥皂水、洗衣粉水等，有條件的可用輪胎專用潤滑劑，但絕不能使用油脂類等工業(yè)常用潤滑油等，因它們會(huì)溶脹橡膠，損壞輪胎。實(shí)心輪胎多少錢一個(gè)?

關(guān)于樓主關(guān)注的“實(shí)心輪胎多少錢一個(gè)?”以下是我個(gè)人的見解：

實(shí)心輪胎的具體價(jià)格為：

1、主要看輪胎的品牌和型號(hào)。價(jià)格也會(huì)因?yàn)榫唧w地區(qū)而有差異；

2、根據(jù)品牌不同輪胎的價(jià)格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概價(jià)格是1700元；

3、馬牌的話大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。實(shí)心輪胎有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

【優(yōu)點(diǎn)】：不怕扎胎，壞胎，使用壽命比較長(zhǎng)，3到5年，不用打氣，省去了很多售后麻煩。\x0d\x0a\x0d\x0a【缺點(diǎn)】：適應(yīng)路面能力較差，不平的路面比較顛，防震能力差，騎起來比充氣稍微沉一點(diǎn)點(diǎn)。\x0d\x0a\x0d\x0a實(shí)心輪胎是相對(duì)于充氣輪胎而言的一種輪胎。它的胎體是實(shí)心的，沒有內(nèi)胎沒有氣密層，當(dāng)然也不必充氣。\x0d\x0a\x0d\x0a實(shí)心輪胎的高彈性、散熱強(qiáng)、耐磨性好等特點(diǎn)，使得其擁有變形率低，減少維修費(fèi)用及使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。\x0d\x0a\x0d\x0a然而為什么有著如此優(yōu)勢(shì)的實(shí)心輪胎卻沒有辦法取代充氣輪胎呢？那是因?yàn)閷?shí)心輪胎過于笨重，并且正是由于其高彈性的特點(diǎn)，使得車輛行駛中的操縱性不是很好。比自行車輪胎如果換成實(shí)心，雖然可以省去輪胎被扎破的憂慮，但一旦遇到稍有不平的路面，就會(huì)使自行車彈跳過高，不舒適的同時(shí)更增加了危險(xiǎn)系數(shù)，同時(shí)由于其笨重的特性，會(huì)使得騎自行車像騎健身單車一樣費(fèi)勁。\x0d\x0a\x0d\x0a那么實(shí)心輪胎究竟適用于哪些地方呢？工業(yè)車輛、軍事車輛、建筑機(jī)械、港口機(jī)場(chǎng)的拖掛車輛等的使用條件一般是，低速且高負(fù)載，此時(shí)實(shí)心輪胎的安全性、耐久性及經(jīng)濟(jì)性就會(huì)遠(yuǎn)優(yōu)于充氣輪胎。所以，如卡摩拉速力達(dá)等工業(yè)輪胎廠商一般都是生產(chǎn)實(shí)心輪胎居多。汽車輪胎為什么選擇充氣橡膠輪胎？實(shí)心輪胎不能用嗎？

為什么現(xiàn)在汽車輪胎是基本使用的充氣輪胎，用實(shí)心輪胎更換有多好，即使不充氣，輪胎也會(huì)爆炸，也不必?fù)?dān)心降低安全威脅。實(shí)心輪胎已經(jīng)出來了，但除了極個(gè)別的民用車使用實(shí)心輪胎外，基本上只在一些特殊車輛上使用。那為什么呢？費(fèi)用太貴了因此，只能使用少數(shù)車輛，特殊車輛有特殊需求，有實(shí)心輪胎的民用車通常是價(jià)格比較貴的車型，通常只有那些車能負(fù)擔(dān)得起。

輪胎太笨重，減震效果差。如果肚子滿了，會(huì)比空心輪胎重得多，影響車輛的行駛速度，增加油耗。由于汽車企業(yè)成本原因，實(shí)心輪胎對(duì)輪轂的要求很高，如果需要安裝實(shí)心輪胎，就需要重新設(shè)計(jì)車型和輪轂，但模塊化生產(chǎn)的汽車企業(yè)成本很高，因此沒有幾個(gè)汽車企業(yè)的原因。實(shí)心輪胎看起來很安全，但實(shí)際上不安全。也是最重要的理由。固體輪胎沒有內(nèi)部空氣的保護(hù)，更容易引起汽車輪胎的駐波現(xiàn)象。對(duì)于這種駐波現(xiàn)象，簡(jiǎn)單地說，輪胎的外部橡膠會(huì)脫落，甚至導(dǎo)致輪胎變形?？蛰喬ヒ部赡艹霈F(xiàn)這種現(xiàn)象，但實(shí)心輪胎出現(xiàn)得更快，汽車高速行駛時(shí)變得非常危險(xiǎn)。

我們都知道實(shí)心輪胎比空心輪胎更結(jié)實(shí)可靠。避免漏氣和爆胎的苦惱，服務(wù)壽命也更長(zhǎng)。但是實(shí)心輪胎有一些致命的缺點(diǎn)，不能應(yīng)用于汽車。大家都知道，堅(jiān)硬的輪胎更結(jié)實(shí)，所以不怕扎，不用擔(dān)心輪胎爆炸。但是隨之而來的是剛度太強(qiáng)，缺乏變形。所以遇到地面凹凸不平的地區(qū)時(shí)，你心情很好。輪胎可以減少的振動(dòng)非常有限，傳遞到車上的余震會(huì)更強(qiáng)，讓你懷疑人生。實(shí)心輪胎的重量更大意味著燃料消耗更大，這確實(shí)是個(gè)大問題。而且超重輪胎會(huì)降低駕駛速度，影響司機(jī)的駕駛體驗(yàn)。

如果能忍受上述缺點(diǎn)，以下一點(diǎn)是不能接受的。這就是駐波現(xiàn)象。所謂駐波現(xiàn)象是輪胎形狀的恢復(fù)速度跟不上轉(zhuǎn)速，摩擦力增大，產(chǎn)熱增加，爆胎。這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題同時(shí)也非常危險(xiǎn)。所以汽車制造商最終放棄了對(duì)汽車使用實(shí)心輪胎聽了小編說了這么多話，終于不明白為什么不在車上用實(shí)心輪胎了？但是，這種實(shí)心輪胎沒有用，行駛速度不高，用于重型卡車等車輛是實(shí)心輪胎。